閥門是現(xiàn)代工業(yè)中一種常見的機(jī)械產(chǎn)品。球閥又分浮動(dòng)球和固定球，所以在壓力越高的情況下一般選用固定球，因?yàn)樯舷轮行妮S都有軸承，壓力高也容易打開，而浮動(dòng)球就受壓力而不易打開。作為流體傳輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵性控制部件，因其具有的截止、調(diào)節(jié)、穩(wěn)壓、分流等功能，其主要應(yīng)用于鍋爐、蒸汽管道、煉油、化工、火力以及冶金等領(lǐng)域?，F(xiàn)代工業(yè)對(duì)閥門密封的可靠性提出了越來越高的要求，密封性能是評(píng)定閥門產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。

 高溫閥門是指工作溫度高于250℃的閥門，高溫閥門的閥桿填料密封技術(shù)一直是多年來未解決的突出問題，也是提高閥門可靠性的薄弱環(huán)節(jié)之一。基于上述問題的考慮，我司結(jié)合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)以及經(jīng)驗(yàn)的積累近年來研制一種補(bǔ)償性的閥門填料結(jié)構(gòu)，特別針對(duì)高溫低壓、以及高溫高壓的不同工況，針對(duì)性的開發(fā)不同的高溫填料結(jié)構(gòu)，一舉解決了閥門在高溫工況下容易外漏的情況。常見的高溫閥門閥桿填料密封一般存在的密封不足或過度密封的情況，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中閥門閥桿處容易出現(xiàn)泄漏，等危險(xiǎn)物的泄漏不僅會(huì)造成裝置和經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)引起環(huán)境污染，甚至人員傷事故，給裝置的運(yùn)行帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。

超高壓針閥一般采用角形單座結(jié)構(gòu), 加工簡(jiǎn)單, 閥座容易配換, 閥芯為單導(dǎo)向結(jié)構(gòu) 。四種一致性，我們是以車床彎板的斜度為依據(jù)，經(jīng)多次篩選、磨削出標(biāo)準(zhǔn)斜度板，反過來再用標(biāo)準(zhǔn)斜度板修磨閘板車床用斜度工裝，控制好四種一致性，生產(chǎn)率提高了，組裝精度得以保證。閥門角形單座結(jié)構(gòu)流路簡(jiǎn)單, 阻力小, 適用于高壓差、高粘度、含懸浮物和顆粒狀物質(zhì)流體, 可以避免結(jié)焦和堵塞, 也便于自凈和清洗。閥芯和閥座是超高壓針閥進(jìn)行開關(guān)控制的兩個(gè)核心零件, 組成超高壓針閥開關(guān)的動(dòng)密封副。通過控制閥芯與閥座之間錐形密封面的接觸與分離, 實(shí)現(xiàn)閥通道的關(guān)閉和開啟。

高壓閥門閥芯與密封圈之間的圓周密封面構(gòu)成閥的滑動(dòng)密封副, 用于保證閥室與外界的密封。由于填料具有一定程度的可塑性，受軸向壓力后產(chǎn)生徑向壓力和微變形，內(nèi)孔與閥桿緊密貼合，但是這種貼合上下不是均勻的。閥芯采用針形, 靠錐面密封, 一般閥芯錐角為59°, 閥座錐角為60°。實(shí)驗(yàn)證明在開錐孔時(shí), 錐角選取45°～60°時(shí), 孔邊緣的應(yīng)力集中系數(shù)小, 且使應(yīng)力出現(xiàn)在錐孔的小端。閥座錐角大, 閥芯錐角小時(shí), 靠上表面密封, 有利于提高閥的使用壽命.