直流無刷電機(jī)無碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長的直流無刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇，尤其是歐洲一線品牌的直流無刷電機(jī)，其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無法達(dá)到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復(fù)雜。利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。將三輥閘和智能卡、條碼以及指紋等等結(jié)合起來進(jìn)行使用的話，就構(gòu)成了智能化的門禁通道控制系統(tǒng)了，三輥閘還能和門禁、計(jì)算機(jī)、收費(fèi)治理等有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行有效的使用，來實(shí)現(xiàn)門禁、消費(fèi)以及售票、限流等等功能。計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來，可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。

道閘安裝停車場出入口難免會(huì)出現(xiàn)它砸車的現(xiàn)象，那么如何才能有效避免砸車現(xiàn)象發(fā)生呢？其實(shí)，道閘砸車事件現(xiàn)在不單單是發(fā)生在停車場出入口上，在濟(jì)南一些小區(qū)、學(xué)校等都避免不了道閘砸車?，F(xiàn)在隨著城市車輛的增多，人們?yōu)榱顺鲩T的方便，都選擇自駕車出去，所以，有些人因操作不當(dāng)，車輛就難免會(huì)被道閘砸傷。一般在停車場中出現(xiàn)車輛被砸的事故相對來說還是比較少的，尤其是在一些小區(qū)出現(xiàn)的頻率是zui多的，小區(qū)中停車場系統(tǒng)的防砸等級要不斷提升，因?yàn)橐恍┬^(qū)還都是采用的傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，道閘完全沒有防砸車的保護(hù)能力。但是現(xiàn)在隨著道閘砸車、砸人事件的不斷增多，一些廠家開始逐漸對道閘進(jìn)行升級，通過地感線圈、壓力電波、紅外對射等方式來控制道閘的防砸性，目前，道閘在防砸車的技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。一般是以30%的私家車擁有率，預(yù)留2）%的發(fā)展空間來設(shè)計(jì)規(guī)劃的。

道閘落桿的故障及解決方法。

故障一：道閘升落不能一次到位。解決方法：多給幾次落桿信號，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號，讓起限位燈亮，桿升到位。往復(fù)一個(gè)來回，道閘就正常了。

故障二：給道閘個(gè)信號后，落不到位，再次給信號，沒有動(dòng)作。解決方法：看看主板調(diào)節(jié)道閘類型的撥碼開關(guān)是否正確，6秒的道閘電機(jī)，撥碼開關(guān)要撥到6，撥到其他位置是不行的。