出勤率高,可靠無(wú)比在可靠性方面,乘龍H78*4大馬力自卸車

出勤率高，可靠無(wú)比

在可靠性方面，乘龍H7 8*4大馬力自卸車十分給力。

黃金動(dòng)力匹配，優(yōu)選濰柴/玉柴動(dòng)力、法士特變速箱以及奔馳技術(shù)后橋的黃金動(dòng)力匹配，傳動(dòng)，整車成熟可靠。

承載能力，車橋、車架、懸架、輪胎等零部件進(jìn)行全新匹配，整車載重能力提升10%！

系統(tǒng)升級(jí)，出勤率更高：變速箱、后橋、懸架、冷卻、后處理系統(tǒng)升級(jí)，可靠性提升，全天候出勤！

燃?xì)怆p英:乘龍H7輕奢版

乘龍H7輕奢版主打輕量化和舒適性升級(jí)，整車自重低于7.9噸，在寬體車型中更具優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面提供了濰柴 法士特 漢德的黃金動(dòng)力組合，車輛動(dòng)力升級(jí)到500馬力，并且可以匹配AMT變速箱，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。在舒適性方面，乘龍H7輕奢版采用了全新的3.0駕駛室，平地板駕駛室優(yōu)化了布局，折疊下臥鋪 可旋轉(zhuǎn)副駕座椅的居家式設(shè)計(jì)，更能滿足年輕用戶的需要。

燃?xì)怆p英：乘龍H7輕奢版 乘龍H5超輕版

燃?xì)忸I(lǐng)域是明年乘龍主攻的市場(chǎng)之一，也是開拓西北市場(chǎng)的利器，因此，乘龍布局的兩款產(chǎn)品都非常有特點(diǎn)。

首先是燃?xì)獾某她圚7輕奢版車型，這款產(chǎn)品搭載的是玉柴6K13升動(dòng)力，還可拓展至15L大排量動(dòng)力，并且這款車還搭載了1000L 1000L的雙氣瓶配置，保障了車輛的續(xù)航，同時(shí)自重也更加合理，保持在8.5噸以內(nèi)。

乘龍H5超輕版，自重在8.2噸以內(nèi)，擁有行業(yè)內(nèi)輕的自重，搭載11升和13升動(dòng)力，覆蓋400-430馬力，全新的玉柴K11N動(dòng)力氣耗更低。

東風(fēng)柳汽乘龍H78×4載貨車有年輕一代卡友喜歡

說(shuō)到綠通運(yùn)輸，不少卡友的感受是在“愛與恨”之間交織，愛它市場(chǎng)廣闊、訂單多、還不收高速過路費(fèi)；恨它競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)價(jià)低、連續(xù)開車吃不消。

乘龍標(biāo)志臉很耐看

俗話說(shuō)一千個(gè)人有一千種眼光，乘龍H7的外觀雖然算不上多么驚艷和出眾，但卻能穩(wěn)穩(wěn)抓住大眾卡友的共同喜好，比起標(biāo)新立異換取小眾目光，能做到這一點(diǎn)實(shí)屬不易。

這輛東風(fēng)柳汽乘龍H7 8×4載貨車有年輕一代卡友喜歡的流線型集成大燈，更具潮流質(zhì)感；也有行業(yè)老司機(jī)喜歡的超大鏤空設(shè)計(jì)的中網(wǎng)以及邊縫鍍鉻修飾條，外觀更顯威武霸氣。這輛車將經(jīng)典與時(shí)尚進(jìn)行了融合，更能抓住群眾的眼球。

600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車

并裝雙軸的新方盛后橋速比為2.643，直接擋的變速箱 小速比的后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)，可以保持82公里的巡航時(shí)速，而寬泛的扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間（900轉(zhuǎn)-1400轉(zhuǎn)）讓車輛在此時(shí)仍然有充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備。 輔助系統(tǒng)加持 科技讓行駛更安全 600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H7 3.0牽引車 安全方面，乘龍H7 3.0配備了防疲勞預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)；標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)以及液力緩速器，能夠降低我們使用主車制動(dòng)的頻次，讓車輛的剎車系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻起到至關(guān)重要的作用。在瞬息萬(wàn)變的道路交通環(huán)境當(dāng)中，降低事故發(fā)生的可能。