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履帶底盤是新穎工業(yè)設(shè)備之一,隨著科技的不斷發(fā)展,履帶底盤總成的種類越來越多,今天小編來介紹一下鋼制履帶底盤。
相對而言,鋼制履帶底盤使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤和兩臺行走減速機(jī)組成(行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動器、閥體組成)。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤上,通過控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤行走速度,可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。
履帶底盤總成中的主動件包括主動輪、誘導(dǎo)輪、履帶調(diào)整器等,下面給大家一一介紹一下,希望大家可以了解。
主動輪是個主動件,它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動螺栓組成.它通過齒輪和履帶嚙合,將側(cè)減速器傳來的動力傳給履帶而使機(jī)械運(yùn)動.
誘導(dǎo)輪是個從動輪,用來誘導(dǎo)和支撐履帶,并與履帶調(diào)整器一起調(diào)整履帶的松緊程度.它由輪轂、輪盤、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺帽、雙排滾珠軸承、支撐杯和回繞擋油蓋等組成.托帶輪主要用來托著上支履帶,沒有這種托帶輪,履帶就會發(fā)生撞擊.托帶輪軸的一端,牢固地固定在車體上.由于托帶輪直徑比負(fù)重輪小,其軸承的轉(zhuǎn)速卻高得多,然而它只支撐上支履帶,即履帶重量的1/3,以減少履帶的振蕩.
履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度.它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成.履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響.履帶過緊或過松都不好.不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度.如在堅硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些;在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些.另外,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會變松.為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊.這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度.履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動到某一位置,誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動輪,于是履帶被張緊;履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動到某一位置,履帶就變得松些.
橡膠履帶現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了很多的大型輸送行業(yè),如挖掘機(jī)、勘探鉆機(jī)、扒渣機(jī)、打井機(jī)等,并且我們也可根據(jù)客戶的實(shí)際要求進(jìn)行特殊設(shè)計和生產(chǎn)。橡膠履帶具有支承主機(jī)重量,前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能。橡膠履帶采用建筑機(jī)械型,牽引力大、承載能力、噪音比較低,具有良好的行駛性能。它還配有內(nèi)藏式低速大扭矩液壓馬達(dá)行走減速機(jī),具有高通過性能。橡膠履帶還具有“凸”字形行走架,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較高、剛性比較強(qiáng),采用折彎加工。支重輪、導(dǎo)向輪等關(guān)鍵配件采用深溝球軸承,一次性加黃油潤滑,免除使用中的維護(hù)和保養(yǎng),加油軸端雙密封結(jié)構(gòu),保證潤滑油密封不外漏,并能防止泥水進(jìn)入輪腔。橡膠履帶現(xiàn)在主要配用支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒均采用合金鋼并經(jīng)淬火處理,耐磨性好,使用壽命長。
橡膠履帶的主要突出性能優(yōu)勢就是這些,相信隨著我們技術(shù)的不斷進(jìn)步,橡膠履帶的性能還將會不斷改進(jìn),其應(yīng)用范圍也將會更加的廣泛。
橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動小、噪聲低、附著力大、地面適應(yīng)性好、不損壞路面等特點(diǎn),尤其適合在城市施工.那么具體的橡膠履帶與鋼履帶的區(qū)別有哪些呢?
(1)橡膠履帶是用橡膠模壓而成的整條連續(xù)履帶,心部用織物和多條鋼絲繩加強(qiáng),履帶報價,外側(cè)有履剌,內(nèi)側(cè)有傳動件.鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里.橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式等.
(2)驅(qū)動輪安裝在行走減速器上,用來卷繞履帶,哈爾濱履帶,以保證機(jī)械行駛作業(yè).橡膠履帶用的驅(qū)動輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm.履帶工作過程中有彎曲應(yīng)力,會引起履帶疲勞損壞,故驅(qū)動輪直徑不易過小.
(3)支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分別騎跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴(yán)重擠壓橡膠而損傷,故輪緣較寬:由于履帶齒較高,故輪體較大.