小修轉(zhuǎn)子時，轉(zhuǎn)子中的銅導(dǎo)條(鋁條)怎樣取出，取出來如何換條，如何包扎制作標(biāo)準(zhǔn)線圈，以及如何焊接試驗等一系列工序，這里不一一論述。大修電機(jī)轉(zhuǎn)子時，必須取出全部線圈，怎樣取，怎樣保持完好線圈是關(guān)鍵技術(shù)。比如是高電壓的電機(jī)，要盡量完整的取出來。如保持線規(guī)不損壞，重新包扎時，可省錢、省時。需重新制作線圈時，須算出線規(guī)，浪費時間。

隨著電動車、混動車的發(fā)展，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機(jī)，可能會出現(xiàn)一臺電動機(jī)輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機(jī)輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。后電動機(jī)功率是指僅向后輪輸出動力電機(jī)的功率。如果該車型僅有一臺只向前輪輸出動力的電動機(jī)，那么該車型的后電動機(jī)功率則為0。電動機(jī)功率是指該車的電動機(jī)可以實現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位。

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)在電路中是用字母M表示的，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。電動機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。電動機(jī)按使用電源的不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)，它是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機(jī)轉(zhuǎn)動。

為什么要選擇電機(jī)的功率？選擇電機(jī)功率的意義何在？

電機(jī)額定功率的選擇是一個很重要很復(fù)雜的問題。負(fù)載時，如果電機(jī)額定功率過大，電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運行，電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時電機(jī)運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。

反過來，電機(jī)額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電機(jī)電流超過額定電流，電機(jī)內(nèi)耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電機(jī)的壽命，即使過載不多，電機(jī)的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電機(jī)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然，電機(jī)額定功率小，可能根本就拖動不了負(fù)載，會使電機(jī)長時間處于啟動狀態(tài)而過熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動車運行情況選定電機(jī)的額定功率。