制動電機在定子繞組中通以直流電從而產(chǎn)生一個固定不變的磁場。此時轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向切割磁力線，從而產(chǎn)生一個制動力矩。由于磁制動方法并不是象再生驅(qū)動那樣，把制動時產(chǎn)生的能量在回饋給電網(wǎng)，而是單靠電機把動能消耗掉因此叫能耗制動。又由于是在定子繞組中通以直流電來制動，因而能耗制動又叫直流注入制動。利用倒向開關Q把點數(shù)電壓反接到電網(wǎng)，此時的電樞電流將變成且電流大小相當，隨之產(chǎn)生很大的制動性質(zhì)的電機轉(zhuǎn)矩是電機停轉(zhuǎn)。

制動電機的能耗制動是單純依靠電機來消耗動能來達到停車的目的，因此制動效果和精度并不理想。在一些要求制動時間短和制動效果好的場合，一般不會使用此制動方法。如起重機械其運行特點是電機轉(zhuǎn)數(shù)低，頻繁地起動停止和正反轉(zhuǎn)，而且拖著所吊重物運行。為了實現(xiàn)準確而又靈活的控制，電機經(jīng)常處于制動狀態(tài)，并且還要要求制動力矩大。而能耗制動則達不到上述要求。故起重機械一般采用反接制動，且要求有機械制動，一方在運行過程中或失電時重物滑落。

電機是一項偉大的發(fā)明，自從電機被發(fā)明出來，根據(jù)他而衍生出來的機械不計其數(shù)，可以說電機帶領我們走入了新的時代。

天津制動電機行業(yè)在快速的發(fā)展，因為很多的生產(chǎn)行業(yè)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，都是以電機為動力源的，所以電機的需求量是很大的。

電機一遍就是由多塊永磁體外加線圈構(gòu)成的，在線圈通電時線圈產(chǎn)生與永磁體相斥的磁場，以此來帶動電機轉(zhuǎn)動。

隨著科技的發(fā)展，電機的構(gòu)造越發(fā)的復雜了起來，冷卻器是給大功率電機降溫的設備，熱管式冷卻器隨著技術的發(fā)展，材料、工藝和設計參數(shù)的選擇也比以前多了起來，熱管冷卻器采了鋁軋翅片管，采用了分離式的熱管結(jié)構(gòu)，使換熱面布置的選擇更多了，也方便了電機循環(huán)氣流（熱氣流）和冷卻空氣（冷氣流）的流道的布置，對密封也大有益處。

工業(yè)企業(yè)的快速發(fā)展，讓高壓電機逐漸應用在了我們的生活中，而要想讓高壓電機在工作中發(fā)揮出它的，就需要在使用前進行試轉(zhuǎn)，今天我們就來看一下它的試轉(zhuǎn)要求有哪些：

　　1、空載試轉(zhuǎn)合格后，恢復高壓電機的安全措施。

　　2、將高壓電機三相短路接地并做好高壓電機的防護措施。

　　3、聯(lián)系機械找中心。

　　4、按標記接好高壓電機電源線、接地線、測溫線、加熱器線。

　　5、檢查現(xiàn)場工作完畢后，工作人員撤離現(xiàn)場，申請高壓電機的試轉(zhuǎn)。

　　6、負載試轉(zhuǎn)時間60分鐘以上，可根據(jù)高壓電機要求適當延長。

　　7、高壓電機各部分溫升、振動、振速無異常，電機軸承聲音正常。

　　8、檢查高壓電機各部分無過熱和異常。

　繞線式三相異步制動電機，轉(zhuǎn)子繞組通過滑環(huán)與電阻連接。外部串接電阻相當于轉(zhuǎn)子繞組的內(nèi)阻增加了，減小了轉(zhuǎn)子繞組的感應電流。從某個角度講，制動電機又像是一個變壓器，二次電流小，相當于變壓器一次繞組的制動電機勵磁繞組電流就相應減小。根據(jù)制動電機的特性，轉(zhuǎn)子串接電阻會降低制動電機的轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)動力矩，有更好的啟動性能。

　　在這種啟動方式中，由于電阻是常數(shù)，將啟動電阻分為幾級，在啟動過程中逐級切除，可以獲取較平滑的啟動過程。

　　根據(jù)上述分析知：要想獲得更加平穩(wěn)的啟動特性，必須增加啟動級數(shù)，這就會使設備復雜化。采用了在轉(zhuǎn)子上串頻敏變阻器的啟動方法，可以使啟動更加平穩(wěn)。頻敏變阻器啟動原理是：制動電機定子繞組接通電源制動電機開始啟動時，由于串接了頻敏變阻器，制動電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很低，啟動電流很小，故轉(zhuǎn)子頻率較高，f2≈f1，頻敏變阻器的鐵損很大，隨著轉(zhuǎn)速的提升，轉(zhuǎn)子電流頻率逐漸降低，電感的阻抗隨之減小。這就相當于啟動過程中電阻的無級切除。當轉(zhuǎn)速上升到接近于穩(wěn)定值時，頻敏電阻器短接，啟動過程結(jié)束。