中頻透熱爐設(shè)備特點(diǎn)

1.加熱速度快，生產(chǎn)，氧化脫碳少，節(jié)省材料和鍛模成本。

因?yàn)橹蓄l透熱爐加熱的原理是電磁感應(yīng)，所以其熱量在工件本身中產(chǎn)生。普通工人可以在工作后的十分鐘內(nèi)使用中頻電爐連續(xù)進(jìn)行鍛造任務(wù)，而無需專業(yè)的熔爐工人提前進(jìn)行熔爐和密封爐的工作。無需擔(dān)心由于停電或設(shè)備故障而浪費(fèi)煤爐加熱的鋼坯。由于這種加熱方法的快速加熱速率，幾乎沒有氧化，每噸鍛件和燃煤爐節(jié)省至少20-50公斤鋼材，材料利用率可達(dá)95％。 由于這種加熱方法的均勻加熱以及型芯表面上的溫度差，因此鍛造模具的壽命在鍛造中也大大增加，并且鍛造表面的粗糙度也小于50um。

齒輪和軸的淬火，五金工具的焊接，金屬熔化，鋼板和棒的熱鍛造都需要熱處理設(shè)備。傳統(tǒng)熱處理設(shè)備的污染比較嚴(yán)重，使用傳統(tǒng)熱處理設(shè)備的制造商也受到了環(huán)保局的調(diào)查整治，這就出現(xiàn)了中頻透熱爐，中頻透熱爐采用電磁感應(yīng)加熱原理。在加熱過程中，不會(huì)產(chǎn)生大量的污染物，例如煙，等，并實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)，受到了所有人的歡迎。 那么中頻透熱爐如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保呢？

 中頻透熱爐通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生熱量，加熱速度快。通常，加熱裝置加熱容器以進(jìn)一步加熱容納在容器中的材料，而中頻透熱爐直接引起材料加熱。將金屬材料放入中頻透熱爐的傳感器中。因?yàn)榻饘俨牧现杏须娮?，而坩堝?dāng)時(shí)沒有電阻，所以當(dāng)中頻交流電通過感應(yīng)線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高密度的磁場(chǎng)線，感應(yīng)線圈中的金屬材料會(huì)變成 切割后，金屬將通過加熱立即熔化，熔爐可在數(shù)分鐘內(nèi)進(jìn)入2次熔化。這種加熱效果一方面節(jié)省了在加熱過程中傳遞到容器中部的熱量，從而節(jié)省了電能，另一方面，還節(jié)省了熱傳遞過程中浪費(fèi)的時(shí)間，金屬被加熱并融化速度更快，真正節(jié)省了時(shí)間和精力。

說到中頻透熱爐的節(jié)能，中頻透熱爐只能局部加熱工件，而不必加熱整個(gè)工件，從而為不需要整體加熱的工件節(jié)省了大量時(shí)間，從而節(jié)省了更多時(shí)間 功率。

 環(huán)境保護(hù)已被倡導(dǎo)了很多年，尤其是近年來，我國對(duì)此領(lǐng)域給予了更多的關(guān)注，中頻透熱爐的良好環(huán)境性能為制造商解決了這個(gè)問題。

車刀是專門用于切削金屬材料用的，一般情況下我們選用制作車刀的材料是高速鋼，它主要才加工鋼鐵材料和非金屬材料時(shí)用到。因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)，車刀是連續(xù)性切削工作的，而且速度非常高，所以在這種情況下，車刀會(huì)承受較大的彎曲負(fù)載，也就是說車刀必須要有很好的耐磨性，熱硬性和良好的抗彎強(qiáng)度等。達(dá)到這些特點(diǎn)，車刀還需要進(jìn)行很重要的一步，通過中頻透熱爐對(duì)其進(jìn)行加熱處理。

制作車刀的材料高速鋼在進(jìn)行加熱后，硬度大于等于64HRC，變形度逐漸減少，脫碳層一般不超過預(yù)留磨削加工余量的1/3。為了獲得足夠高的熱硬性和耐磨性，車刀在經(jīng)過中頻透熱爐加熱時(shí)應(yīng)采用較高的加熱溫度，也就是較高的加熱溫度在車刀的熔點(diǎn)以下20攝氏度附近。在這樣的溫度下加熱，車刀中的二次碳化物充分溶解，里邊有粗大的晶粒，表面具有輕度過熱的表現(xiàn)。但是在這個(gè)過程中不允許出現(xiàn)尾形狀的角狀碳化物和連續(xù)的網(wǎng)狀碳化物。所以，熱處理時(shí)一定要嚴(yán)格控制加熱的溫度和加熱的時(shí)間。盡量滿足車刀在不同的條件下使用時(shí)對(duì)熱硬性的要求，采用不太高的加熱溫度，進(jìn)而減少車刀的脆度。

車刀在加熱冷卻時(shí)一般采用的是油冷。一般車刀的長(zhǎng)度與截面相比不大，只要在加熱時(shí)多注意，那么變形度都不會(huì)差，所以車刀在中頻透熱爐加熱后通常不需要校正。后在回火時(shí)，車刀是在560攝氏度下進(jìn)行三次回火的，而每一次的保溫時(shí)間必須在1到1.5小時(shí)以內(nèi)。這樣生產(chǎn)制造出來的車刀效果更好。