節(jié)能：充分利用循環(huán)水系統(tǒng)的回水壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，外置式水輪機(jī)取代電機(jī)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到100%節(jié)能。安全：從根本上杜絕了電機(jī)、電控和漏電燒毀損壞的故障，為安全持續(xù)運(yùn)行提供了保障，可在任何需防爆的環(huán)境下安全運(yùn)行。風(fēng)量也隨之增減，使冷卻塔的氣水比穩(wěn)定在狀態(tài)，達(dá)到運(yùn)行效果;工業(yè)生產(chǎn)或制冷工藝過(guò)程中產(chǎn)生的廢熱，一般要用冷卻水來(lái)導(dǎo)走。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進(jìn)行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。25/5000(m3/h)冷卻水量=主機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷(m3/h)×1。

常規(guī)冷卻塔有圓形和方形塔。熱廢水由配水系統(tǒng)均勻?yàn)⑾?，在淋水裝置的板面上形成薄水膜，或在板間形成細(xì)小水滴，與空氣接觸，因蒸發(fā)和傳熱而冷卻。冷卻水匯于塔下的集水池后再排走。

氣流的產(chǎn)生方式有三種：開(kāi)放式、風(fēng)筒式、機(jī)力式。開(kāi)放式冷卻塔的塔體四周裝有百葉窗，依靠橫向吹過(guò)的自然風(fēng)而冷卻水。風(fēng)筒式冷卻塔的塔體頂部建有很高的抽風(fēng)筒，依靠塔內(nèi)外空氣密度差造成的抽力而通風(fēng)，氣流由塔底進(jìn)入，通過(guò)淋水裝置，由塔頂排出。

一.冬季防凍

為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)溫度10℃左右，以備天氣突變。

二.防腐蝕

冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕;同時(shí)冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。在冬季冷卻塔停止使用期間，有可能發(fā)生冰凍現(xiàn)象時(shí)，要講冷卻塔積水盤(pán)和室外部分的冷卻水系統(tǒng)中的水全部放光，以免凍壞設(shè)備和管道。