袋收塵的保溫

袋收塵在溫度較低的環(huán)境中（如冬季）使用，如果沒(méi)有加裝保溫層，袋收塵的殼體溫度則會(huì)受環(huán)境影響較大，造成殼體的溫度較低。袋收塵內(nèi)部、殼體附近的空氣會(huì)由于溫度的降低而結(jié)露，凝結(jié)在殼體上，造成粉塵在殼體上板結(jié)。由于袋收塵有多個(gè)室，各個(gè)室并不是同時(shí)工作，而是按次序依次進(jìn)行，所以袋收塵的收塵工作能持續(xù)的進(jìn)行，也不會(huì)造成收塵點(diǎn)正壓的情況產(chǎn)生。當(dāng)積累到一定量或受到振動(dòng)后，粉塵會(huì)成塊掉落，有可能會(huì)因此卡死卸灰裝置。所以有條件時(shí)，應(yīng)根據(jù)袋收塵的外部環(huán)境選擇是否加裝保溫裝置。

燃燒法

　　燃燒法只在揮發(fā)性有機(jī)物在高溫及空氣充足的條件下進(jìn)行完全燃燒，分解為CO2和H2O。燃燒法適用于各類(lèi)有機(jī)廢氣，可以分為直接燃燒、熱力燃燒和催化燃燒。

　　排放濃度大于5000mg/m3 的高濃度廢氣一般采用直接燃燒法，該方法將VOCs廢氣作為燃料進(jìn)行燃燒，燃燒溫度一般控制在1100℃，處理效率很高，可以達(dá)到95％-99％。

熱力燃燒法適合于處理濃度在1000-5000 mg/m3 的廢氣，采用熱力燃燒法，廢氣中VOCs濃度較低，需要借助其他燃料或助燃?xì)怏w，熱力燃燒所需的溫度較直接燃燒低，大約為540-820℃。?設(shè)計(jì)安全??（1）依據(jù)客戶提供的廢氣參數(shù)，確保廢氣中可燃組分處于暴炸下限?25%以下，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。燃燒法處理VOCs廢氣處理效率很高，但VOCs廢氣若含有S、N等元素，燃燒后產(chǎn)生的廢氣直接外排會(huì)導(dǎo)致二次污染。

技術(shù)特點(diǎn)

　　智能：能自動(dòng)判斷工作運(yùn)行狀態(tài)，并顯示相應(yīng)的工作指示燈。

　　高的效率：有效捕集不同粒徑的有機(jī)粒子，凈化效率很高，從根本上解決了污染轉(zhuǎn)移問(wèn)題。

　　靈活：凈化單元可以靈活組合，根據(jù)不同的凈化處理量及凈化率要求，單元數(shù)量可作調(diào)整。

　　方便：凈化單元采用分體抽屜式結(jié)構(gòu)，易于安裝、維護(hù)，清洗特別方便。

　　先進(jìn)：電源控制系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)電場(chǎng)強(qiáng)度，使凈化設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行后仍保持較高的凈化率。

　　安全：安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)周密，檢修門(mén)被打開(kāi)，高壓電源即自動(dòng)切斷；采用了大型機(jī)所運(yùn)用的閃絡(luò)跟蹤技術(shù)，可配備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，大大提高運(yùn)行運(yùn)行的安全系數(shù)。

汽車(chē)4S店噴漆烤漆廢氣來(lái)源

　　當(dāng)汽車(chē)在4S店維修時(shí)，往往需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行噴漆、烤漆作業(yè)，因此會(huì)產(chǎn)生漆霧、漆渣（顆粒物）、苯、甲本、二甲本等芳香烴等有害廢氣。這些有機(jī)廢氣屬于VOCs是熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50-260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱。

汽車(chē)4S店噴漆烤漆廢氣處理技術(shù)

　　目前針對(duì)VOCs廢氣治理方法主要有：吸附法、生物法、催化燃燒法、低溫等離子法、UV光解法等?；钚蕴恐痤A(yù)放措施根本上要將活性炭吸附材料進(jìn)行升級(jí)替換，比如采用沸石轉(zhuǎn)輪吸附材料，沸石轉(zhuǎn)輪等吸附材料屬于無(wú)機(jī)材料，天然的不燃性。汽車(chē)4S店烤漆房VOCs廢氣濃度0.14-49.8mg/m3,風(fēng)量一般在15000-25000m3/h之間，屬于低濃度低風(fēng)量廢氣，不宜采用催化燃燒法，生物法處理設(shè)備造價(jià)成本較高也不宜采用。