2.要考慮托盤裝載貨物的包裝規(guī)格

根據(jù)托盤裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤，盡量限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的高度。托盤承載貨物的合理的指標(biāo)為：達(dá)到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的高度不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。

3.要考慮托盤尺寸的通用性

應(yīng)該盡可能地選用國際標(biāo)準(zhǔn)的托盤規(guī)格，便于托盤的交換和使用。

4.要考慮托盤尺寸的使用區(qū)域

裝載貨物的托盤流向直接影響托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210托盤（1200mm×1000mm）或1208托盤（1200mm×800mm）；去往日本、韓國的貨物要選擇1111托盤（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盤；去往美國的貨物要選擇48英寸×40英寸的托盤，國內(nèi)常用1210托盤發(fā)往美國。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

加強與國外托盤業(yè)界的交流

托盤行業(yè)協(xié)會和國內(nèi)生產(chǎn)、流通企業(yè)應(yīng)該吸取周邊國家，例如日本、韓國發(fā)展托盤產(chǎn)業(yè)中的經(jīng)驗教訓(xùn)，少走彎路，使中國的托盤業(yè)早日走向規(guī)范化、專業(yè)化，在物流系統(tǒng)中發(fā)揮更大的作用。

開展托盤國際合作，不僅有利于推動國內(nèi)托盤標(biāo)準(zhǔn)化進程，而且有利于降低合作雙方的貿(mào)易成本，增進產(chǎn)品出口，是當(dāng)前物流領(lǐng)域國際合作的熱點。

通過政府、行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)和企業(yè)等各方的努力，經(jīng)過多年的發(fā)展以后，中國的托盤物流與集裝箱物流一樣，一定會在世界現(xiàn)代化的物流體系中占有一席之地。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

為了使叉車易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。常見木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種：1.單面使用型：單面使用型墊塊式托盤，便于四向進叉，正在被推薦為共用托盤的結(jié)構(gòu)；單面使用型縱梁式托盤，可以局部四向進叉。2.雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤，底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同，這種木托盤的強度較高。

價格在各種腳墩中價格便宜，是目前國內(nèi)浙江一帶使用廣泛的腳墩，由于其強度也是各種腳墩中弱的，在日韓歐美幾乎沒有使用。優(yōu)點：免熏蒸，價格低廉，工藝簡單產(chǎn)量大，加工簡單，易切割，具有一定的承載能力，顏色和面板相似，利用廢棄原料，節(jié)約了林業(yè)資源。缺點：表面粗糙掉渣，強度低易碎，植物纖維含量低時間長自行分解，易吸潮發(fā)霉，防水性差。刨花腳墩采用家具和各種木工板集成材在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的片狀刨花這類含有豐富植物纖維的原材料，經(jīng)過方形的模具高溫高壓連續(xù)擠壓成規(guī)格的長條狀，不同于鋸末腳墩采用油壓機整體壓制成板狀。由于四面光滑，強度高，可替代實木腳墩。