現(xiàn)階段，在我國(guó)的糧庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)物流主要是糧庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)物流，加上別的方式。那樣，在應(yīng)用吉林省糧庫(kù)時(shí)，不論是環(huán)形糧庫(kù)或是正方形糧庫(kù)，糧庫(kù)的內(nèi)部通風(fēng)尤為重要。

因?yàn)楣任镒陨淼奶攸c(diǎn)，它帶有一部分水份，當(dāng)沉積在一起時(shí)，非常容易造成fa菌。谷物長(zhǎng)霉后，會(huì)造成多種多樣有毒物質(zhì)，使人沒(méi)法進(jìn)餐。因而，妥善處置糧庫(kù)通風(fēng)尤為重要?，F(xiàn)階段，在糧庫(kù)選用優(yōu)良的通風(fēng)方法是更切實(shí)解決儲(chǔ)存糧食難題的一種行之有效的方式。優(yōu)良的通風(fēng)能夠 減少糧食中的水份成分，另外還可以減少糧食中的溫度，使糧食做到大家服用和工業(yè)化生產(chǎn)的各類指標(biāo)值。

糧倉(cāng)低溫儲(chǔ)藏設(shè)施的發(fā)展

糧倉(cāng)超低溫貯藏設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)在新中國(guó)成立初，在我國(guó)糧庫(kù)種類主要是蘇式倉(cāng)，現(xiàn)如今仍占約40％的國(guó)家糧食儲(chǔ)庫(kù)，因?yàn)闀r(shí)代長(zhǎng)期，周邊環(huán)境差，機(jī)械化水平低，基本上沒(méi)有自然通風(fēng)設(shè)備，雖歷經(jīng)加寬、提高、裝修吊頂?shù)葘?duì)策開展了更新改造，但那樣的糧庫(kù)也只有利用空氣流通制糧堆的溫度，所安全性儲(chǔ)存糧食的實(shí)際效果不佳。在二十世紀(jì)六、七十年代，在我國(guó)修建的糧倉(cāng)主要是房式倉(cāng)、圓桶倉(cāng)、巖洞庫(kù)和地底倉(cāng)，現(xiàn)約占10%的占比，其機(jī)械化水平都不高，關(guān)鍵選用立式機(jī)械設(shè)備通風(fēng)降溫設(shè)備，但巖洞庫(kù)和地底倉(cāng)有長(zhǎng)年超低溫的優(yōu)點(diǎn)，可合理減緩谷物質(zhì)量劣變，并且花銷少。

帶牽引倉(cāng)儲(chǔ)籠便是倉(cāng)儲(chǔ)籠上下部位改裝牽引設(shè)備，一般再再加上萬(wàn)向輪，倉(cāng)儲(chǔ)籠前后左右聯(lián)接，能夠 便捷的在路面比較光潔的場(chǎng)所里隨意運(yùn)轉(zhuǎn).

倉(cāng)儲(chǔ)籠的搬運(yùn)方法倉(cāng)儲(chǔ)籠搬運(yùn)庫(kù)房籠務(wù)必由搬運(yùn)機(jī)械來(lái)搬運(yùn)，能搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)籠的機(jī)械有電動(dòng)叉車（包含均衡重和

前移式叉車）、液壓機(jī)托盤搬運(yùn)車、倉(cāng)儲(chǔ)籠輛車、蓄電池牽引車等。為提升 搬運(yùn)率，搬運(yùn)時(shí)可2個(gè)庫(kù)房籠堆垛在一起搬運(yùn)，但用此類方法搬運(yùn)時(shí)務(wù)必留意搬運(yùn)機(jī)械的載重，及拐彎時(shí)的速率。而三個(gè)或是之上的倉(cāng)儲(chǔ)籠堆垛在一起搬運(yùn)是絕1對(duì)嚴(yán)禁的，由于那樣做不但對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)籠有一定的毀壞，更關(guān)鍵的是太危險(xiǎn)。