隨著弱電技術(shù)的開展又出現(xiàn)了具有自粘性漆包線，能夠不用浸漬、烘焙而獲得整體性較好的線圈。但其機(jī)械強(qiáng)度較差, 僅能有微特電機(jī)、小電機(jī)中運(yùn)用。此外, 為了防止焊接時先去除漆膜的麻煩，開展了直焊性漆包線，其涂膜能在高溫搪錫槽中自行脫落而使銅線簡單焊接。因為漆包線的應(yīng)用日益廣泛，要求日趨嚴(yán)格，還開展了復(fù)合型漆包線。其內(nèi)、外層漆膜由不同的高分子材料組成，例如聚酯亞安/ 聚酰胺酰亞安漆包線。

電感就像彈簧當(dāng)我們想緊縮彈簧時，彈簧會給我們一個反彈的力氣，空心線圈也便是說，空心線圈彈簧的彈力在阻遏我們對彈簧進(jìn)行緊縮。正本，感應(yīng)電動勢就像彈簧的反彈力一樣，當(dāng)線圈中的電流企圖改動時，感應(yīng)電動勢就會阻遏它，讓電流盡量能堅持在一個相對平衡的情況。

那么假設(shè)彈簧緊縮下去后，我們松開手后，彈簧還會回復(fù)到原先的形狀。空心線圈那么電感是不是也是這么的呢？答復(fù)是一定的。

運(yùn)輸電磁線圈產(chǎn)品注意做好防護(hù)工作，比如沒有安裝接線盒的電磁線圈在其插腳上裝上護(hù)套或是用吸塑盤進(jìn)行包裝，如果是電磁閥的話需要單個包裝，一般來說我們都需要針對不同的線圈制定符合產(chǎn)品外形的包裝方式，這樣可以很好的保護(hù)我們的產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不被損耗。

電磁線圈運(yùn)輸需要注意到堆放問題，很多廠家為了節(jié)約運(yùn)輸成本，會在車輛上裝載過多產(chǎn)品，這樣堆放處理是存在很大安全隱患，對產(chǎn)品性能同時是會造成影響，超載車輛運(yùn)行出現(xiàn)緊急情況，司機(jī)很難采取緊急制動，這樣就會形成交通安全事故。