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流動要素、資源要素、網(wǎng)絡(luò)要素的說法就是對物流系統(tǒng)本質(zhì)在不同角度的表達。物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源（土地、設(shè)施、設(shè)備）、人、財務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過程就是通過管理主體對物流活動以及這些活動所涉及的資源進行計劃、執(zhí)行、控制，終完成物流任務(wù)。

物流系統(tǒng)管理的五個重要方面：1.物流系統(tǒng)管理的關(guān)鍵是關(guān)注輸出的“結(jié)果”2.物流系統(tǒng)要素之間必須按照順序進行管理3.物流系統(tǒng)操作和過程必須在有需要的時候4.物流系統(tǒng)管理受空間因素的約束5.物流系統(tǒng)各要素之間實行權(quán)衡管理

的增長和隨后對“造貨”港口需求的增加。該港去年業(yè)務(wù)量擴大的另一個原因是贏得了東西貿(mào)易走廊上的兩項新服務(wù)。15.廈門港廈門港的吞吐量達到1070萬TEU，增長3.1%。在過去的幾年里，它一直在擴張，是中國十大集裝箱港口中增長快的。2010年，廈門港與毗鄰的漳州港合并，成為中國東南地區(qū)大的港口。16.高雄港臺灣地區(qū)的“旗艦港”高雄港2018年實現(xiàn)“逆襲”——吞吐量增長1.7%，達到1045萬TEU，而2017年這一數(shù)字是下降1.9%。高雄港的主要戰(zhàn)略包括建設(shè)更多的深水碼頭 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

因為“有效地滿足大集裝箱船的需求，將是高雄港保持和擴大其作為國際轉(zhuǎn)運中心作用的關(guān)鍵?！?7.大連港大連的增長速度已經(jīng)放緩。2018年大連港吞吐量小幅增長0.6%至977萬TEU。由于美國是其第四大出口市場，大連港的發(fā)展受到了中美貿(mào)易摩擦的影響。今年6月，招商局港口將其在遼寧港口集團的持股比例提高至51%，從而獲得了多數(shù)股權(quán)。這將有助于提升大連港的業(yè)績水平。18.丹戎帕拉帕斯港這座馬來西亞大港口在2018年達到896萬TEU吞吐量 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制