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物流系統(tǒng)管理的五個重要方面:1.物流系統(tǒng)管理的關(guān)鍵是關(guān)注輸出的“結(jié)果”2.物流系統(tǒng)要素之間必須按照順序進(jìn)行管理3.物流系統(tǒng)操作和過程必須在有需要的時候4.物流系統(tǒng)管理受空間因素的約束5.物流系統(tǒng)各要素之間實(shí)行權(quán)衡管理
因?yàn)?,商品流通是一個由分散到集中,再由集中到分散的源源不斷的流通過程。國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營中的商品從生產(chǎn)廠或供應(yīng)部門被集中運(yùn)送到裝運(yùn)港口,有時須臨時存放一段時間,再裝運(yùn)出口,是一個集和散的過程。
運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。倉儲功能在物流系統(tǒng)中,倉儲和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。
代之而起的是越來越多的冷藏集裝箱運(yùn)輸。2008年年底,全球?qū)I(yè)化冷藏船隊(duì)運(yùn)力為3.17億立方英尺,預(yù)計到2013年1月將減少到3.04億立方英尺。而包括公路、鐵路和水運(yùn)等模式在內(nèi)的全球冷藏集裝箱運(yùn)力2008年年底達(dá)到15億立方米,預(yù)計2013年達(dá)到25億立方英尺,冷藏集裝箱運(yùn)輸實(shí)力優(yōu)勢已經(jīng)脫穎而出。通常情況下,一艘超巴拿馬型集裝箱船舶冷藏箱位電源插頭有600-700套,而巴拿馬型集裝箱船舶有300-500套,至于亞巴拿馬型集裝箱船舶和冷藏船舶通常至少有150套。全球現(xiàn)運(yùn)營中的全集裝箱船舶3500艘 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制