液壓油管的用途有哪些

(1)液壓傳動(dòng)的工作原理 如圖所示的磨床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)原理圖，液壓泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過(guò)節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí)，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺(tái)停止不動(dòng)；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時(shí)閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流人換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺(tái)10向右移動(dòng)；液壓缸右腔的油液通過(guò)換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng)；工作地點(diǎn)變動(dòng)時(shí)，應(yīng)離地搬運(yùn)，不可拖地，以免劃傷外膠后，腐蝕骨架層。因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)所需要的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)加工要求的不同，工作臺(tái)的移動(dòng)速度可通過(guò)節(jié)流閥4來(lái)調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開口的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)節(jié)流閥的流量，以控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度。

工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來(lái)克服的，系統(tǒng)的壓力可通過(guò)溢流閥5調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)中的油壓升高到梢高于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時(shí)油壓不再升高，維持定值。超高壓軟管在長(zhǎng)時(shí)間不使用的情況下，應(yīng)該排空內(nèi)部積水，按照規(guī)定的大小將軟管彎曲盤成卷后平置。

為保持油液的浦潔，設(shè)置有過(guò)濾器，將油液中的污物雜質(zhì)去掉，使系統(tǒng)工作正常。

總之，液壓傳動(dòng)的工作原理是利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的；利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)。液正系統(tǒng)工作，必須對(duì)油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。

液壓管多大的管徑能承受多大的壓力？

1.先按管徑算出管內(nèi)的徑向脹力：公式  徑向力= 單壓*π*直徑.（取1毫米管長(zhǎng)來(lái)算的，因此不再乘管長(zhǎng)）2.再算管壁厚的受力：壁厚受力=徑向力/23.查手冊(cè)，看管道材料的屈服極限，算管壁厚：管壁厚=壁厚受力/屈服極限4.從你的問題看出你還不知道管徑和壓力的關(guān)系，

 管徑是根據(jù)流量決定的，必須保證管內(nèi)流速在允許范圍，不是根據(jù)壓力決定的。    管徑確定后，再根據(jù)壓力算出 管壁厚。    

同樣壓力下，管徑越大，所需壁厚越厚。   如果你看不懂我寫的這些，那能還得學(xué)習(xí)點(diǎn)液壓知識(shí)。

液壓樹脂管是尼龍樹脂管其中的一種，鋼絲纏繞管的耐壓能力取決于膠管內(nèi)徑和纏繞的鋼絲層數(shù)。

鋼絲層數(shù)有1層、2層、4層、6層或更高，層數(shù)越多，壓力越大。管內(nèi)徑越小，壓力越大。

例如內(nèi)徑4的管，2層鋼絲能到120兆帕。4層鋼絲能達(dá)到200mpa，內(nèi)徑5mm，6層鋼絲能達(dá)到330mpa，內(nèi)徑8毫米的管，2層鋼絲能到100兆帕。通?？梢詤⒖脊苌系臉?biāo)記。