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武漢機電產(chǎn)品運輸推薦

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發(fā)布時間:2020-07-28 10:56  






⒉報價:將上述情況盡快告知國際物流部,待測算好運價后,即可向貨主報價.注意:1)如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主s好在國外港口裝運由我司指s定船公司的集裝箱,這樣貨物到達中國港口后不用換箱,原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指s定船公司的集裝箱,要告知貨主貨物到達中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。2)運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口后,除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發(fā)運,船公司箱不能繼續(xù)使用。⒊承運貨物:貨主接受我們的價格后要求貨主給我們以書面形式正式委托。其主要內(nèi)容同1、1)---6)。按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。武漢金吉物流有限公司是從國有企業(yè)改制出來的獨1立第三方物流公司。1)境外接貨:按貨主委托我們會在起運港為貨主訂艙,按船期通知貨主將貨送到港口指s定堆場,裝船到中國港口后,由我們負責安排在港口的轉(zhuǎn)關、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站后,安排報關、報檢、換裝等工作,直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。2)中國港口接貨:貨主在國外港口裝船后將提單、箱單、發(fā)s票等文件,先傳給我司,并將正本快遞給我們,如果是近洋的起運港,要貨主通知船東采取“電放”形式在中國港口提貨。



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國際集裝箱海運

運輸一. 運輸范圍:從世界各主要港口海運到中國港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進口貨物;經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。⒈集裝箱運輸:集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是:1)具有固定航線、船期、港口、費率。2)運費內(nèi)包括裝卸費用,貨物由承運人負責配載裝卸。3)承運人和托運人不計算滯期和速遣。4)可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具,無須接觸或移動箱內(nèi)所裝貨物。⒉貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后,經(jīng)由海陸空不同運輸方式,可以一直運至收貨人的工廠或倉庫,達到“門到門”運輸,中途不用換裝,也不用拆箱。保證車輛狀況符合安全要求,尤其是安全防護裝置必須保持良好性能,做到有遮陽、防雨、防散失設備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車上應懸掛黃底黑字“危1險品”宇樣的旗號。⒊在貨運質(zhì)量上有保證。⒋一般由一個承運人負責全程運輸。


八、范例貨物的情況說明。品名:煤炭(動力煤)、 數(shù)量:162662、合同價值:USD4759490.12 、船舶介紹:船名:LOWLANDSGLOR 、LOA(全長):289米、 BEAM(寬)45米、DRAFT(吃水):17.8米、艙口:9個、裝貨情況說明;裝貨港:澳大利亞昆市蘭(GLADSTONE)、 裝載日期:2002年2月17日 、離港日期:2002年2月21日、到達錨地日:3月6日22點、靠泊日:3月9日14點 、 離港日:3月14日凌晨 、運行時間:14天。關稅的綜合稅率為19.78% 貿(mào)易條款:CIF QINGDAO。操作過程:信1用證結(jié)匯:由于信1用證結(jié)匯是貨物裝運完畢后,以提單及檢驗等有關單據(jù)通過銀1行交單及贖單時間長,在船舶到達港口時正本單據(jù)還沒有到達,在這種情況下,必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關單據(jù)復印件傳真給報關單位,報關單位根據(jù)提供的單據(jù)進行報驗。讓商檢出具入境通關單,在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量,船長根據(jù)提單向船代發(fā)首1次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船代發(fā)直面船單,報關單位根據(jù)正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨,卸貨不影響提前報關。12、船舶介紹:船名:LOWLANDSGLOR、LOA(全長):289米、BEAM(寬)45米、DRAFT(吃水):17。


九、租船業(yè)務貨運公司可以開展租船業(yè)務,根據(jù)卸貨港的卸貨能力,訂租船的條款,如果卸貨港壓港的時間長,卸率比較低,租船時我司可以簽定對我方有利的CQD按港口習慣速度(CUSTOMARY QUICK DESPACH)條款,但是運費會相對高一些。FOB條款的租船運輸可以幫助用戶降低成本,增加我司的運費利潤,同時租中方船可以減少外匯流失。租船業(yè)務的開展會提高我司的度,對業(yè)務的全1面發(fā)展和物流工作鋪墊了堅固的基石。當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時,由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單,經(jīng)雙方簽字后,作為兩者之間設備交接的憑證。



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