風(fēng)扇、接線盒、電纜引入裝置等應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查

風(fēng)扇、風(fēng)扇罩、接線盒、電纜引入裝置等應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查。

檢查電氣方面

繞組:維修電動(dòng)機(jī)常常需要更換繞組,有些情況下僅僅需要對(duì)潮濕的繞組進(jìn)行干燥處理。繞組的維修質(zhì)量不但影響電動(dòng)機(jī)的電氣性能指標(biāo),而且影響電動(dòng)機(jī)的防爆性能。繞組更換后應(yīng)該用電橋或其他方法測(cè)量各相的電阻,相電阻或線電阻應(yīng)該平衡;用搖表測(cè)量各繞組間以及對(duì)地的絕緣電阻,并且進(jìn)行繞組對(duì)地、相間絕緣耐電壓試驗(yàn)。對(duì)于原來的繞組,在進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)電壓應(yīng)該降低 試驗(yàn)電壓的80% 。不能將發(fā)電機(jī)的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會(huì)形成反饋，可能造成由同一臺(tái)變壓器供電的用戶發(fā)生觸電事故。

電動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)和降低電壓下堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

如果需要,進(jìn)行型式試驗(yàn)或部分型式試驗(yàn)項(xiàng)目。對(duì)于增安型電動(dòng)機(jī),應(yīng)該進(jìn)行溫升試驗(yàn)。

電機(jī)主軸維修怎樣才靠譜?

電機(jī)軸頭磨損后修復(fù)工藝多種多樣，通常采用電刷鍍、熱噴涂、低溫冷焊技術(shù)等等，可根據(jù)電機(jī)軸頭的磨損尺寸和形式選用為經(jīng)濟(jì)、快速、有效的修復(fù)工藝來恢復(fù)運(yùn)行。那么，電機(jī)主軸維修怎樣才靠譜?

　　刷鍍是電鍍的一個(gè)組成部分，其基本原理也和電鍍一樣，刷鍍時(shí)將工件作為陰極，浸過鍍液的鍍筆作為陽極，陽極外面包有吸水性較好的纖維材料以便吸附鍍液。將工件和陽極分別接在刷鍍電源上的正負(fù)極，然后將鍍筆放在工件的被鍍部位，進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即可得到所需的金屬鍍層。時(shí)間越長(zhǎng)，鍍層越厚，鍍層的均勻性可由電流密度、陽極運(yùn)動(dòng)速度、鍍液的供給量以及時(shí)間等來調(diào)整和控制。對(duì)于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。

發(fā)電機(jī)維修在拆裝方面需要注意什么?

　今天讓我們來了解一下發(fā)電機(jī)維修在拆裝方面需要注意什么的一些相關(guān)知識(shí)：

　　發(fā)電機(jī)維修在拆裝方面需要注意什么呢？

　　1.切記先斷掉電瓶電源線。

　　2.拆卸前應(yīng)清潔和布置好工作場(chǎng)所，準(zhǔn)備好工作臺(tái)和拆裝工具，將機(jī)器的表面上的塵土和油污清除干凈。

　　3.需要按照正確的步驟和方法拆卸發(fā)電機(jī)。拆卸前應(yīng)仔細(xì)觀察所拆卸的機(jī)件的連接方式，以及與相近機(jī)件的關(guān)系，明確拆卸的步驟和方法，防止盲目亂拆，不記手位，以免造成機(jī)件損壞或拆下后不能裝復(fù)。

　　4.務(wù)必把連接線束螺栓固定好，電瓶正負(fù)極和發(fā)電機(jī)B＋ 及車殼和發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵，否則會(huì)帶來發(fā)電量小或電量不穩(wěn)或燒連接線束。

　　手調(diào)式皮帶張緊器務(wù)必按照車型要求調(diào)整，過緊會(huì)加快各輪系軸承損壞，自動(dòng)張緊器的需要檢查張力要求，張力過小的話會(huì)增加皮帶震動(dòng)，縮減皮帶使用周期。

　點(diǎn)蝕的形成是對(duì)硬齒面減速機(jī)更大的危害，容易造成硬齒面減速機(jī)的不能正常運(yùn)行，所以企業(yè)在使用硬齒面減速機(jī)的時(shí)候要特別的注意硬齒面減速機(jī)的早期點(diǎn)蝕的形成。

　　1.在硬齒面減速機(jī)齒輪檢修回裝的過程當(dāng)中，嚴(yán)格的執(zhí)行檢修工藝規(guī)程，從而保證各部齒輪安裝到位，與此同時(shí)清除各接觸部位的雜質(zhì)，從而調(diào)整好齒輪的軸向間隙，從而保證齒輪輪齒的接觸面積，提高硬齒面減速機(jī)齒輪的接觸精度。

　　2.硬齒面減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑劑，應(yīng)嚴(yán)格按硬齒面減速機(jī)本身所要求型號(hào)的潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑，禁止不同型號(hào)的潤(rùn)滑劑混合使用，同時(shí)保證潤(rùn)滑劑的質(zhì)量，對(duì)于過期變質(zhì)的潤(rùn)滑劑嚴(yán)禁使用。

　　3.硬齒面減速機(jī)齒輪在材料選擇上嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不能任意選擇那些質(zhì)量不合格的材料，同時(shí)在齒輪進(jìn)行熱處理過程中，對(duì)于那些不合格的齒輪產(chǎn)品，堅(jiān)決予以淘汰。

　　4.在早期使用過程當(dāng)中除了注意各種事項(xiàng)以外還要及時(shí)的對(duì)硬齒面減速機(jī)進(jìn)行清洗，齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤(rùn)滑油對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗，不改變齒輪箱任何硬件設(shè)施、不添加任何清洗劑，保證了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)了齒輪箱的使用壽命?？梢员ＷC硬齒面減速機(jī)的正常運(yùn)行。高頻開關(guān)和脈沖寬度調(diào)制引起的諧波電流可能導(dǎo)致電壓和電流失真，過載和過熱。