民強水陸兩用挖掘機租賃公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘機改裝水陸挖掘機的發(fā)源地，是一家專門從事農(nóng)林漁水產(chǎn)、水陸挖掘機的租賃、改裝及水陸工程開發(fā)，有著從事挖掘作業(yè)十幾年的歷史，并與多家企事業(yè)單位建立了長期友好的合作關系?，F(xiàn)擁有各類進口和國產(chǎn)挖掘機十余臺，及有十年以上挖掘機操作經(jīng)驗的員工二十余人,能適應各類大、中、小型水路及旱地不同挖掘任務，以能滿足客戶的不同類型需求。本著“品質一，客戶至上”的服務原則， 特面向全國提供水陸及旱地兩類挖掘機租賃，保證做到型號全，性能好，且價格優(yōu)。（4）更換泵進油口密封圈，（O形圈），將液壓油箱聯(lián)接到泵的供油管路聯(lián)接好，從液壓濾芯油口（放好更換后的濾芯）向液壓油箱內注滿潔凈的液壓油。

如何縮短挖掘機工作循環(huán)時間，提高滿斗程度?

挖掘機工作循環(huán)時間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準備下一次挖掘所需的時間。它是由挖掘、重斗向卸載點回轉、下放鏟斗對準卸載位置、卸載、空斗轉向挖掘地點、下放鏟斗準備挖掘等幾個工序組成。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%。從采裝工作本身來說，為縮短工作循環(huán)時間，提高滿斗程度，可采取下列措施：

(1)充分發(fā)揮挖掘機司機的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高操作技能，使每項操作工序迅速而準確。據(jù)統(tǒng)計，挖掘機工作時其挖掘時間占循環(huán)時間的20%-30%，兩次回轉時間占60%-70%，卸載時間占10%-20%。因此，減少每一操作時間，是縮短工作循環(huán)時間的關鍵。在濕地液壓挖掘機生產(chǎn)實踐中，通常采用部分操作合并的方法。如果忘記這個流程，可能會有嚴重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。即在挖掘機向卸載和挖掘地點回轉的同時，完成下放鏟斗對準卸載位置和下放鏟斗準備挖掘，這可減少挖掘循環(huán)時間。

(2)加強設備的維護保養(yǎng)，保證機器各部性能良好，使之運轉快速而穩(wěn)定。

(3)采用合理的采裝方式和工作面尺寸，使挖掘機和車輛的位置配置適當，保證小角度回轉裝車。合理的工作面采掘順序即由外向內，由下向上地采掘，以便增加自由面，減小采掘阻力，加快挖掘過程。在軟地面行駛挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時，應該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。不少先進司機都采用壓碴鏟取法，即每次鏟取礦巖時，鏟斗的前壁有20%的寬度重復前一

次鏟取的軌跡，80%的寬度插入礦堆中，這樣可以減少20%的阻力，增加了鏟取力量和提升速度。另外保證小角度回轉可以縮短回轉操作的時間。汽車運輸時采取適當?shù)难b車位置，鐵路運輸時盡量縮小鐵道中心線到爆堆底邊的距離，利用等車時間把位于工作面內側的礦巖搗至外側堆置等等，都能減小挖掘機的回轉角度。將拆斷的管路接好，解開繩子，發(fā)起發(fā)起機，重復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中布滿油液。

(4)保證挖掘工作面有足夠的高度，一般要求大于挖掘機推高度的2/3。此外，充分利用等車間隙時間，做好裝車前的準備工作，如松動、搗置礦巖，及時挑選出不合格大塊，清理工作面等等。

回轉減速機的內中結構是什么?

答：回轉馬達、馬達固定架、一軸傳動器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅動齒圈、立軸。

行走減速機的內部結構是什么?

答：行走馬達、一級減速機、內齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅動輪齒圈。

回轉減速機和行走減速機怎么更換齒輪油?

答：把齒輪油放掉，加入柴油后支起車空轉5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油，齒輪油應加雙驅線18號，120-9行走減速機加齒輪油每個3.5升，回轉減速機加齒輪油3.5升，70-8行走減速機加齒輪油每個7升，回轉減速機加齒輪油3升。雖然挖掘機是履帶設計，接觸地面面積大，可是挖掘機陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發(fā)生。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油

液壓油缸、漏油?

答：液壓油缸嚴禁終止，會導致油缸早期活空脫落及導向套損壞，密封圈磨損、控制油缸行程，密封圈正常磨損，更換密封件。液壓油雜質造成密封件損壞，過濾液壓油更換密封件。

挖掘機工作主泵應怎樣保養(yǎng)?

答：首先使用的液壓油必須干凈，符合當時季節(jié)使用標號，確保進油管道暢通，不準進空氣，定期清洗網(wǎng)或更換濾芯，液壓油中不準含水份，按季節(jié)更換液壓油，力源泵在更換油加油時應松掉排氣螺栓，排出空氣。