數(shù)控車床是迄今應(yīng)用較廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，是用數(shù)字控制裝有程序系統(tǒng)的主動(dòng)化車床，和傳統(tǒng)普通車床相比有了更人性化的設(shè)計(jì)，讓控制系統(tǒng)有邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而讓車工更好的完成精密件。下面就給大家介紹數(shù)控車床類的產(chǎn)品特征;

一、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量，可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；

二、加工零件改變時(shí)，一般只要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；

三、數(shù)控車床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（比普通車床加工件要到五倍）；

四、數(shù)控車床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。

談?wù)剶?shù)控車床廠家主軸裝配結(jié)構(gòu)

       數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。主軸的內(nèi)孔用于通過(guò)長(zhǎng)的棒料及卸下時(shí)穿過(guò)鋼棒，也可用于通過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)。主軸前端的錐孔為公制90mm，用于安裝套及前。有時(shí)也可安裝心軸，利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸后端的錐孔為工藝孔。

數(shù)控車床主軸安裝在三個(gè)支承上。前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承，前面是C級(jí)精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn)：后支承采用一對(duì)7020ACTA/P5DBB型號(hào)的向心推力軸承。主軸支承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大，數(shù)控車床廠家主軸軸承應(yīng)在無(wú)間隙（或少量過(guò)盈）條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響機(jī)床的加工精度，因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調(diào)整。

數(shù)控車削加工刀具的類型對(duì)于數(shù)控車床加工刀具的種類選擇來(lái)說(shuō)，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行篩選，當(dāng)前為了能夠使數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)更高的效率、1高速化以及自動(dòng)化，就要對(duì)加工刀具的選擇予以更高的重視程度，同時(shí)加工刀具的發(fā)展隨著科學(xué)技術(shù)的不斷深入，已經(jīng)呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化以及模塊化。

　　選刀工作過(guò)程從“零件圖樣”開始，到達(dá)“選定刀具”，以完成選刀工作，而整個(gè)選刀過(guò)程有兩條不同的路徑：

　　其一為零件圖樣、機(jī)床影響因素、選擇刀桿、刀片夾緊系統(tǒng)、選擇刀片形狀；其二為，路線為：工件影響因素、選擇工件材料代碼、確定刀片的斷屑槽型代碼或ISO斷屑范圍代碼、選擇加工條件臉譜。綜合這兩條路線的結(jié)果，才能確定所選用的刀具。