鋼筋網(wǎng)片的分類:鋼網(wǎng)可分為冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)、冷軋帶肋鋼筋圓形焊接網(wǎng)、熱軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)是應用廣泛的.根據(jù)鋼筋的等級、直徑、長度和間距,焊接鋼網(wǎng)分為焊接鋼網(wǎng)和定制鋼網(wǎng)兩種.鋼筋網(wǎng)片的使用可以使施工更快.只要鋼網(wǎng)片按要求鋪設即可.

混凝土可以倒出來,鋼筋網(wǎng)片應該被切斷,一個接一個,然后綁起來.可節(jié)省50%-70%的工作時間,大大加快了施工進度,縮短了工期.

鋼筋焊接網(wǎng)表面處理：浸塑鋼筋網(wǎng)片是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面，一般在鋼筋網(wǎng)片的表面浸塑層厚度為0.7mm-0.8mm,適用于室外較多，既美觀又防腐。

冷鍍鋅和熱鍍鋅，這兩種方式其實都是在鋼筋網(wǎng)片表面鍍一層鋅，來起到防腐和美觀的作用，但是他們的工藝流程是完全不同的，冷鍍鋅的防腐性能沒有熱鍍鋅的性能好，但是價格冷鍍鋅要便宜的多。

鋼筋網(wǎng)片有效的延長路面的運用壽命

在許多城市，一些路途常常有拉沙轎車通過，大卡車通過，所以路面狀況不平坦。路面破損程度較嚴峻。假如工人在路面施工過程中在混凝土路面加鋼網(wǎng)，人們能夠有用地延伸路面的運用壽命。日子，即便路途現(xiàn)已被一輛大卡車壓了很長時刻，它也不容易破碎。現(xiàn)在許多城市都有一條凹凸不平的路途，這是由于長時間的壓力形成的，形成路途的損壞。

事實上，混凝土的骨料才能不是很好，所以當人們運用混凝土路面，路面是否強調(diào)了很長一段時刻，會有混凝土破碎和掉落，但假如工人加鋼網(wǎng)的過程中建造和路面，混凝土的狀況將會十分不同。

建筑網(wǎng)片的幾個質(zhì)量要點

抗震、抗裂性能:鋼筋網(wǎng)的縱筋和橫筋形成網(wǎng)狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，承受的載荷能均勻擴散分布，明顯鋼筋混凝土結構的抗震抗裂性能。據(jù)實際測試，道路鋪設焊接鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng)，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。

加快施工進度:使用鋼筋網(wǎng)，可使工程施工變得快捷。只要將鋼筋網(wǎng)按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現(xiàn)場裁剪，逐條擺放以及綁扎等環(huán)節(jié)?？晒?jié)約工時50%---70%，大大加快施工進度，縮短施工周期。

焊接網(wǎng)的搭接接頭應放在載荷較小的部位。在拉伸焊接方向上的搭接接頭可以重疊或扣緊，并應符合下列規(guī)則：兩冷拔帶肋鋼筋焊接網(wǎng)端接頭小搭接長度不應小于小錨固長度La的1.2倍；不應小于200mm；在搭接區(qū)中的每個焊接網(wǎng)，兩個網(wǎng)孔的外側橫桿之間的重疊長度不應小于50毫米。在2冷拉表面加強焊接網(wǎng)的搭接長度上，每個網(wǎng)板應不少于兩個橫桿，并且兩個焊接網(wǎng)的外棒之間的重疊長度不應小于一個網(wǎng)格，并且不應該是L。ESS比La的1.2倍，不應小于250mm。