活塞桿出現(xiàn)的銹蝕的原因，一般都是因為機械加工、鍍鉻工藝等方面的原因造成的。因此如果想要改善鍍鉻活塞桿耐蝕性的措施也需要從這兩方面來進行。

　　改善活塞桿耐蝕性的方法：

　　一、機械加工方面：

　　1、鍍前工件的表面不得有任何劃痕、擦傷等，且表面粗糙度應不大于Ra0.2，另外，還應該盡可能地降低表面機械加工的殘余張應力。

鍍前工件在進行加工工件的定位中心孔應保持良好的狀態(tài)。其中心孔采用帶護錐形式或者圓弧形中心孔，且每次加工安裝工件時,應仔細地將中心孔進行擦拭干凈。

　　3、受鍍表面的邊緣銳角，均須進行倒鈍。而且鍍鉻后的活塞桿應先進行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(單邊),然后再超精珩一次，這樣可以有效防止鍍層裂縫。這樣可以有效防止鍍層裂縫

在進行活塞桿選擇和購買的時候，產品是能夠出現(xiàn)了不同的設計，所謂設計的不同，不僅僅是能夠在尺寸，在型號上的不同，在規(guī)格，所需要使用到的環(huán)境和設備，也是會有所不同的，要求現(xiàn)在的企業(yè)在進行選擇的時候，也是需要做好現(xiàn)在這一產品的選擇。

      因為活塞桿工作中的特殊性，需要讓它有很多耐磨要求，首先是讓材料更加耐磨，不同的材料會有不同的耐磨能力。除了材料之外，還有是成型工藝，不同的廠家在產品的成型工藝上也會有很大的區(qū)別，如果是其在成型工藝上有所下下降，或者是過熱讓產品的材料結構出現(xiàn)了變化，也或者是其他方面的工藝不足，也都會讓它的耐磨程度有所下降。

通常我們習見的活塞桿是由不銹鋼出產而成的，以是叫做不銹鋼活塞桿，由于它的制造唱功異常特別，所以它的使用壽命也是無比悠久的，一樣平常制造工藝的嚴厲，決定了活塞桿的應用壽命，以是，功底愈來愈邃密，技巧夠制作出無比耐使用的不銹鋼活塞桿，因為它是普通宇宙的一個零部件，所以具有異常高的耐腐蝕性，和抗委靡性，我們不要以為像多么的整機大要正視，確鑿它的使用是汽車必不可短少的一部分。