浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享FBA頭程運輸方式有哪些？

海運、空運和快遞三種運輸方式分別適合不同特點的賣家

海運和空運一般適合亞馬遜平臺的成熟賣家，其中海運是的運輸方式，價格便宜且對產(chǎn)品限制不大，通常大賣家會下大訂單，或是集合幾個供應(yīng)商的訂單一起出貨。碰上旺季，空運和快遞堵了，海運巨大的運載量釋放出來，更是發(fā)了巨大的作用。

選擇空運則達到一定貨量，且客戶需求迫切，此時選擇空運渠道送貨到亞馬遜FBA倉庫，時間相對比較快。

如果是新手賣家，想要度一度產(chǎn)品的銷售情況，可以選擇快遞運輸，貨物可以時間送到亞馬遜FBA倉庫，而且產(chǎn)品上架很快，適合賣家補貨；

也有不少成熟賣家會選擇快遞運輸，因為產(chǎn)品在平臺上賣得好，需要比較快速的貨物周轉(zhuǎn)，所以，具體選擇什么運輸方式，賣家可根據(jù)成本預(yù)算和自身的經(jīng)營情況做出選擇。

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即使不考慮午夜時間段運輸量幾乎為零的情況，一天中的小時航空運輸量的波動也比其他周期波動更厲害。當(dāng)然，我們必須至少在一定程度上考慮一種循環(huán)的因果關(guān)系：可能有些旅客不得不在早晨9點的高峰時間出行，是由于早晨只有這一個時刻的航班飛往目的地。按照同樣的道理，如果貨代公司以夜間開辟晚上的航班，則數(shù)據(jù)會顯示出晚間11點或半夜的旅客需求大大增加，遠遠高于早晨8、9點鐘的需求。

赤道與您分享美國亞馬遜貨車要求：

1、車重不小于7.5噸，車高不高于4米，其他車輛類型將不接受。

2海運FBA頭程，托盤正面和正面之間必須留有足夠的空隙以便于AM人員卸貨(AM不接受從托盤側(cè)面卸貨)。

3、托盤不可被其他貨物阻礙，如空托盤，其他人的貨物等，AM可以拒絕貨物如果有其他妨礙物的存在。

請注意，F(xiàn)BA海運入倉的話會是要提前預(yù)約，以托盤形式入倉。一般海運起運3方，這個限度以上才會劃算。送貨是一般都要安排車隊預(yù)約的，由于是整托整托進去倉庫那邊還要安排人手去拆，所以上架時效可能會慢一點。

赤道與您分享兩者的區(qū)別在于：

1、兩者的經(jīng)營環(huán)境不同；

2、采用的主要運輸方式不同；

3、信息溝通方式不同；

4、國際物流較之國內(nèi)物流面臨更大的風(fēng)險；

5、國際物流的標準化要求高于國內(nèi)物流；

6，國際物流在進出口時牽涉到到報關(guān)，運輸，繳稅之類手續(xù)，因而要求英語要好。