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根據(jù)不同的分類方法,控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有不同的分類。
按所使用的能源分類
按所使用能源,執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)和手動(dòng)等類型。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有歷史悠久、價(jià)格低、結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、維護(hù)方便和本質(zhì)安全性等特點(diǎn),因此,應(yīng)用廣。根據(jù)組成部件的不同,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為薄膜式、滾筒薄膜式、波紋管式、氣缸活塞式、齒輪齒條式、撥叉式和葉片式等,精小型薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)是近年推出的多彈簧結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng),電動(dòng)和液動(dòng)三大類,它們各有特點(diǎn),適用于不同的場合。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動(dòng)執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型:執(zhí)行器的開關(guān)動(dòng)作都通過氣源來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行,叫做DOUBLE ACTING (雙作用)。SPRING RETURN (單作用)的開關(guān)動(dòng)作只有開動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng),而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。
氣動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,在各種工況中都有使用到這款產(chǎn)品,而由于實(shí)際工作條件的變化,使用不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)一些故障,例如附件的老化、零件的老化、更換原始閥門、供氣系統(tǒng)故障等,當(dāng)發(fā)生上述變化時(shí),閥門氣動(dòng)執(zhí)行器故障必定會(huì)影響正常的管道控制,下面讓我們看一下如何應(yīng)對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器的響應(yīng)慢以及閥門開合振動(dòng)。
1、大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行器的標(biāo)準(zhǔn)氣源壓力為0.4-0.7 MPa。首先,請確保氣動(dòng)執(zhí)行器的氣壓不要太低。如果供氣壓力低于上述現(xiàn)象,則需要隨時(shí)間進(jìn)行校正。
2、檢查電磁閥是否正常工作,切換是否正常以及排氣是否順暢。在日常檢查中,電磁閥工作不正常,需要及時(shí)修理和更換,或聯(lián)系制造商進(jìn)行維護(hù)。延遲時(shí)間越長,損失越大。
3、對(duì)于單作用氣動(dòng)執(zhí)行器,如果它們太慢或發(fā)抖,則排氣管堵塞,電磁閥未發(fā)生故障,如果無法確定原因,則執(zhí)行器內(nèi)部彈簧太強(qiáng)請檢查是否。請及時(shí)與制造商聯(lián)系以解決。
4、再次檢查此型號(hào)執(zhí)行器的輸出扭矩是否與當(dāng)前安裝的閥體匹配。如果額定輸出扭矩小于閥體所需的扭矩,則會(huì)減慢或抖動(dòng)。如果發(fā)生這種情況,請更換閥門或氣動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)。
氣動(dòng)球閥執(zhí)行器漏氣原因:
1.汽缸上的電磁閥漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過高。
2.汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
3.汽缸的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒有達(dá)到密封的效果。
4.除上面的3種情況以外,還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸中的彈簧損壞,由于力到不到位造成的,這也可能造成關(guān)不到位.解決汽缸漏氣問題時(shí)一定要在根據(jù)實(shí)際的情況來考慮,比如說這閥是氣開的,還是氣關(guān)的.對(duì)于氣開的閥,我們首先可以關(guān)閉其兩端的手閥,然后讓中控將此閥打開,先將連接處的連接片拆開,然后將氣源切斷,此時(shí)將減壓閥處的氣體放掉,注意這時(shí)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)動(dòng)90℃,換好以后一定要注意將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的搬回到原來的位置。