故障現(xiàn)象“繞組對(duì)地?fù)舸碑a(chǎn)生原因有以下幾個(gè):1.繞組受潮，絕緣物失去絕緣作用2．電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載，絕緣物老化、開(kāi)裂、脫落3．嵌線(xiàn)時(shí)絕緣物受損傷4．定、轉(zhuǎn)子相擦，引起絕緣物燒壞5．繞組端部碰端蓋6．引接線(xiàn)絕緣損壞與殼體相接觸檢查方法有以下幾個(gè):1．目測(cè)法：仔細(xì)查看繞組端部及接近槽口部分的絕緣物是否破和有無(wú)焦黑的痕跡，若有則表示有故障。2．萬(wàn)用表檢查法：把萬(wàn)用表?yè)苤翜y(cè)量電阻檔，把萬(wàn)用表的兩根引接線(xiàn)分別接至電動(dòng)機(jī)殼體及引接線(xiàn)上。若電阻值小，則表示有故障。

兆歐表檢查法：把1000V兆歐表的兩根引接線(xiàn)分別接至電動(dòng)機(jī)殼體及引接線(xiàn)上，測(cè)量其絕緣電阻。若絕緣電阻接近于零，則表示有故障。注：采用上述方法找出繞組對(duì)地?fù)舸┕收弦院?，必須找出?duì)地?fù)舸┑拇_切位置。一般方法為：先用目測(cè)法找出擊穿處。如找不出，則采用分組淘汰法，把每相繞組拆開(kāi)，查出對(duì)地?fù)舸┫?。確定了所在相后，再用目測(cè)法找對(duì)地?fù)舸┧诰€(xiàn)圈。若還是找不出，再用分組淘汰法拆除一相的線(xiàn)圈組間連接線(xiàn)和線(xiàn)圈間連接線(xiàn)，后找出對(duì)地?fù)舸┚€(xiàn)圈。

當(dāng)發(fā)電機(jī) 處于空氣狀態(tài)上,必須把供氫管道中一支可拆卸式氫氣管路拆掉,確保護(hù)機(jī)組的安全。

在氫氣置換過(guò)程中必須確認(rèn)氣體的取樣分析部位正確無(wú)誤:在用CO2置換H2或空氣時(shí),必須在機(jī)座頂部取樣;在用H2或空氣置換CO2時(shí),一定要在機(jī)座底部取樣。運(yùn)行中發(fā)生密封瓦燒毀或密封斷油事故,氫氣將會(huì)從密封支座與軸頸之間噴出.此時(shí),必須立即停機(jī)解列低速盤(pán)車(chē),排氫壓,在低氫壓時(shí)再用CO2置換氫氣,一般情況下由于高壓氫氣急速擴(kuò)容,大量吸熱,氫氣噴出不至于發(fā)生火災(zāi),但在現(xiàn)場(chǎng)要杜絕一切火花以免引爆.如果發(fā)生火災(zāi),立即用也只能用CO2氣體滅火。