21款進(jìn)口奔馳G63AMG中控臺(tái)多處均采用碳纖維材料覆蓋，帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨(dú)的擋位顯示器以及采用白色照明的AMG門檻。名貴的選材及精湛的內(nèi)裝令人拍案叫絕。

全新G63內(nèi)飾方面，新G63保留了新G63的整體設(shè)計(jì)，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運(yùn)動(dòng)方向盤，其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同，看上去十分戰(zhàn)斗。此外，全液晶儀表盤 中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計(jì)在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。

21款進(jìn)口奔馳G63座椅功能性方面也絲毫不馬虎，沒有因?yàn)槭窃揭败嚩档妥陨順?biāo)準(zhǔn)，通風(fēng)和加熱等功能均有提供，讓乘坐者保持舒適的狀態(tài)。同時(shí)方盒子狀的外觀造型，它的內(nèi)部空間非常充裕，尤其是后排空間更是碾壓同級(jí)。

21款進(jìn)口奔馳G63AMG諸如三把鎖還有非承載車身都屬于簡(jiǎn)單的基本操作，另一個(gè)就得說他585馬力的大V8發(fā)動(dòng)機(jī)了，峰值扭矩可以達(dá)到850N/M，4.5秒就可破百，不愧是一機(jī)一工程師的大AMG發(fā)動(dòng)機(jī)，那可真不是蓋的。所謂好馬配好鞍，這臺(tái)車的座椅也照樣是奔馳系列的產(chǎn)品，雖說不是迪賽諾這樣的牌子貨，但是菱格小牛皮的包裹外加通風(fēng)加熱的加持，讓駕駛它有另外一種別樣的感覺。柏林之聲萬國表，還有AMG的五幅運(yùn)動(dòng)輪轂等其余配置也是標(biāo)配。

奔馳G63內(nèi)飾設(shè)計(jì)：檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級(jí)的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳新的雙屏幕式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和中控臺(tái)屏幕都達(dá)到12.3英寸。同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步。

奔馳G63后排的腿部空間，相比之前車型得到了非常明顯的提升。另外前后座椅的觸感與舒適性以及后排座椅的傾斜程度均進(jìn)行了升級(jí)，在配上標(biāo)配的64色氛圍燈，讓這輛全新G63可以在長途旅行中提供更為舒適愜意的環(huán)境。

奔馳G63雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個(gè)寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也頗具設(shè)計(jì)感，還大量采用了皮革的包覆021款奔馳G63還是槍栓般的車門上鎖聲音都會(huì)令人心旌搖蕩。初次接觸G63的車迷需要一段時(shí)間來適應(yīng)它的坐姿和近乎垂直的擋風(fēng)玻璃，而一旦熟悉之后，你就會(huì)淪陷于它寬大的座椅中。豪華精致的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性，通風(fēng)奔馳G63配備了4.0T高功率雙渦輪增壓580匹馬力850牛米扭矩。