蘇州池貝機床有限公司是一家專業(yè)從事高精密數(shù)控機床銷售、應用、服務于一體的機床銷售公司，歡迎新老客戶來電咨詢！

能熟練操作數(shù)控機床

操作是講究手感的，初學者可能心里明白要怎么干，可手就是不聽使喚。數(shù)控車床尾座套筒的動作與主軸互鎖，即在主軸轉(zhuǎn)動時，按尾座套筒退出按鈕，套筒不動作。在這過程中要學：系統(tǒng)的操作方式、夾具的安裝、零件基準的找正、對刀、設置零點偏置、設置刀具長度補償、半徑補償，刀具與刀柄的裝、卸，刀具的刃磨、零件的測量（能熟練使用游標卡尺、千分卡、百分表、千分表、內(nèi)徑杠桿表）等。

i能體現(xiàn)操作水平的是：臥式加工中心和大型龍門（動粱、頂梁）加工中心。操作的練習需要悟性！有時真有一種“悠然心會，妙處難與君說”的意境！在數(shù)控車間你就靜下心來好好練吧！

數(shù)控車床上車削螺紋的原理

數(shù)控車床切削螺紋實際是主軸對z軸進給的插補，即主軸工作旋轉(zhuǎn)1周刀具沿z軸進給1個螺紋導程。由于保證數(shù)控車床基準刀程序起點處于精準位置是得到準確的非基準刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。所以數(shù)控車床要實現(xiàn)切削螺紋功能必須要在主軸上加一個1：1傳動的主軸位置編碼器，利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控制信號，數(shù)控車床刀具在z軸方向上檢測到編碼器的一轉(zhuǎn)零脈沖后才開始進刀，每次進刀都會在同一個位置，數(shù)控車床螺紋切削過程中主軸與工件之間沒有相對旋轉(zhuǎn)，這樣才不會發(fā)生螺紋的亂扣。

數(shù)控車床操作者要了解車床結(jié)構(gòu)

操作者需對操作數(shù)控車床有一個全i面了解。了解數(shù)控車床機械結(jié)構(gòu)：要了解數(shù)控車床機械構(gòu)造組成；除了精益化生產(chǎn)還要做到精益化管理，人力的穩(wěn)定是企業(yè)降低培訓成本、提升制造能力、獲取創(chuàng)新力的關鍵，而這些都來源于數(shù)控車床精益化管理。要掌握車床軸系分布；更要牢牢地掌握車床各個數(shù)控軸正負方向；要掌握數(shù)控車床各部件功能使用，譬如簡單氣動系統(tǒng)原理功能，簡單液壓系統(tǒng)工作原理功能；另外要掌握數(shù)控車床各輔助單元工作原理功能，譬如刀庫、冷卻單元、電壓穩(wěn)壓器，電器柜冷卻器等等單元工作原理，功能使用方法，以及數(shù)控車床各個安全門鎖工作原理、功能使用方法。

數(shù)控車床對刀點的確定

數(shù)控車床編寫程序時，先應決定刀具在工件坐標系內(nèi)起始運動的位置，即刀具相對于工件運動的起點，程序起始點，亦即起刀點，這一點常以對刀來決定，所以又稱為數(shù)控車床對刀點。6、了解機床的主傳動結(jié)構(gòu)，每臺機床轉(zhuǎn)速與扭矩之間具體數(shù)據(jù)特性。為便于檢查，減少尺寸換算和累積誤差，數(shù)控車床對刀點應與設計基準和工藝基準重合，如以外圓和孔定位的工件，應取外圓和孔中心線與工件端面的交點作為數(shù)控車床起刀點（對刀點）。