中國裝載機行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展，特別是近10來年的超高速發(fā)展，產(chǎn)品技術質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高，與世界先進水平的差距已越來越小。2011年，我國裝載機行業(yè)累計銷售裝載機192100臺，同比增長14.81%。其中，國內(nèi)市場銷售裝載機173271臺，同比增長10.80%;累計出口裝載機18829臺，同比增長72.25%，出口增幅遠高于國內(nèi)銷量增幅。加大斗在標準機型配置的基礎上，加大鏟斗容量，以提高工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如:煤炭等。

裝載機使用與維護：

保持機器清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束，應對機器進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。總之，裝載機在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求對裝載機實施磨合期的保養(yǎng)與維護，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，式機器未您帶來更多收益。選擇持久耐用的配件比要經(jīng)常更換的好，不但減少成本，而且加大了操作的安全性。

小裝載機車架的扭矩歪斜

   輪式機械的鋼板彈簧支架多裝在縱梁外側(cè),因此彈簧的支承反力經(jīng)支架對縱梁施加扭轉(zhuǎn)力矩。由于車架在該處裝有橫梁，所以在正常情況下，這種扭力不會造成變形。但是當車輛在不平的場地工作時，其中一個車輪如被抬起(或落下).整個車架就有產(chǎn)生扭矩變形的可能，一般車架前部的剛性比后部差，因此車架的扭矩變形往往前部大于后部，某些縱梁前部的斷裂亦伴隨而產(chǎn)生。③電力傳動：無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。

 為了提高小型裝載機制動系統(tǒng)的可靠性，小型裝載機制動系統(tǒng)建議對以下部分進行改進：

      （1）小型裝載機制動氣壓管路由單管路變?yōu)閮晒苈?，以提高安全系?shù)。

      （2）增加空壓機到組合閥的鐵管長度，采用多個U形排列，以增強輸出空氣的冷卻效果，裝載機減輕組合閥橡膠密封件的老化。

      （3）采用帶干燥器的調(diào)壓器替換現(xiàn)在使用的組合閥，以減少儲氣罐的積水。