腳輪壽命短的危害和原因

1.超載超載是導致腳輪壽命短暫的主要原因之一。一般情況下，除專業(yè)叉車、手推車外，使用者很少知道腳輪的蕞大承載重量，這主要原于生產(chǎn)廠家對腳輪的蕞大承載末進行標識說明，缺乏宜傳。

商場超市你見過購物車標識了承載重量嗎?你家里的沙發(fā)有沒有說明能坐幾人?另一方面使用者缺乏對腳輪承載的認識。這是因為靜音腳輪輪面與地面摩擦系數(shù)大且接觸面積大的原因，往往導致在承重較高時較難推動。好比一輛載重2噸的汽車卻載重5噸，這樣的汽車會加速磨扭、本來能上的坡度卻因超載無法上。在一些工廠時常有承載2噸的手推車卻承載了3噸的貨物，結果是車輪的外皮(聚氨脂)脫落、破列，車架變形。超載對腳輪的影響:導致小轉盤嚴重變形、鋼球脫落，導致軸承加速磨損，導致腳輪支架變形影響鋼球運轉軌道、甚至出現(xiàn)支架不堪重負變形接觸并卡住輪子.導致輪子、變形破列、脫膠。

聚氨酯腳輪的好處

1、耐磨性能優(yōu)越

在有水、油等潤濕介質存在的工作條件下，聚氨酯腳輪的耐磨性往往是普通橡膠材料的幾倍到幾十倍。軟球：軟球機內(nèi)的兩塊鑄鐵磨球圓板將光球球胚子銼磨使球胚子磨成所需球徑及表面粗糙度。金屬材料如鋼鐵等雖然很堅硬，但并不一定耐磨；其它如碾米用的礱谷機膠輥、選煤用的振動篩篩板、運動場的徑賽跑道、吊車鏟車用的動態(tài)油密封圈、電梯輪和旱冰鞋輪等等也都是聚氨酯彈性體的用武之地。在此需提到的一點是，要提高中低硬度聚氨酯彈性體制件的摩擦系數(shù)，改善在承載負荷下的耐磨性能，可在這類聚氨酯彈性體中添加少量二硫化鋁、石墨或硅油等潤滑劑。

2、加工方式多樣，適用性廣泛。

 聚氨酯彈性體既可跟通用橡膠一樣采用塑煉、混煉、硫化工藝成型（指MPU）；也可以制成液體橡膠，澆注模壓成型或噴涂、灌封、離心成型（指CPU）；還可以制成顆粒料，與普通塑料一樣，用注射、擠出、壓延、吹塑等工藝成型（指CPU）。腳輪鉚接汽車摩托車化油器汽車摩托車化油器中的風門桿細長，中間銑槽打孔，其強度很低、若采用沖鉚，桿身一定會彎曲，采用冷碾腳輪鉚接則保持完好。模壓或注射成型的制件，在一定的硬度范圍內(nèi)，還可以進行切割、修磨、鉆孔等機械加工。加工的多樣性，使聚氨酯彈性體的適用性十分廣泛，應用領域不斷擴大。

3、耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻射、耐低溫，透聲性好，粘接力強，生物相容性和血液相容性憂秀。這些優(yōu)點正是聚氨酯彈性體在軍功、航天、聲學、生物學等領域獲得廣泛應用的原因。

減震腳輪的優(yōu)勢

對于減震腳輪的運用，我們在注意到它的承重時，也要注意到它的另外一個方面的功能，便是它的減震性。

減震腳輪優(yōu)勢：

一、輕松啟動，三而減震腳輪選用憂質鐵芯包聚氨酯輪，具有杰出的韌彈性和耐磨性，安裝在設備車上運用時，起動力較小(如6寸防震輪，在單輪載重200公斤時，起動力為3.6千克力)；

二、耐高速行駛，腳輪輪盤選用滾珠軸承，在高速牽引過程中可以更好地避免輪子晃動，大大降低了噪音，為出產(chǎn)車間供給一個安靜的出產(chǎn)環(huán)境。

三、密封防塵和防纏功能，軸承密封，極具杰出的防塵和防纏性，以適合不同的挑選和要求。

四、防震功能，三而腳輪選用憂質的耐沖擊抗震，選用大軌道直徑珠盤，而且底板、上下珠盤通過熱處理，可以大大進步珠盤的硬性和耐性，令珠盤滾動愈加靈敏輕松，極大進步受力功能，避免輪子在凹凸地面上受震動而損壞。