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廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。第九條、定期向設(shè)備管理員和綜合辦公室匯報(bào)儀器管理、使用情況及存在問題,并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提高實(shí)驗(yàn)室和儀器室達(dá)的管理水平。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
底盤測功機(jī)的功能:
底盤測功機(jī)是模擬汽車在道路上行駛時(shí)受到的阻力,僅進(jìn)行汽車性能測試的設(shè)備??梢栽谄嚨妆P測功機(jī)完成的試驗(yàn)主要有:
①動(dòng)力性能試驗(yàn)。 ②經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)。 ③汽車排放試驗(yàn)。 ④模擬爬坡試驗(yàn)。 ⑤牽引性能試驗(yàn)。 ⑥滑行試驗(yàn)。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。2倍以下的機(jī)動(dòng)車為15%整車制動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)是大于整車重量的60%。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
鋼制光滾筒對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響
(1)若滾筒的半徑r越大,在車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎的變形量就越小,也就是說彈性遲滯損失就越小,故滾動(dòng)阻力系數(shù)隨滾筒半徑的增大而減小。
(2)滾筒的加工精度越高,輪胎在滾筒上的運(yùn)轉(zhuǎn)就越平穩(wěn),當(dāng)車速一定時(shí)滾動(dòng)阻力系數(shù)的波動(dòng)范圍就越小,所以說,滾動(dòng)阻力系數(shù)隨滾筒加工精度的提高而減小
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用?!艚恢绷鲀捎?實(shí)時(shí)顯示電池容量,電池可維持工作40小時(shí),并能自動(dòng)關(guān)機(jī)。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),駕駛員在顯示器的提示下按照試驗(yàn)要求駕駛車輛,這樣就可以在底盤測功機(jī)上進(jìn)行車輛的性能試驗(yàn)了。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
我公司投入大量精力結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)測控技術(shù)開發(fā)出”光柵式”車輛輪廓全自動(dòng)測量系統(tǒng)。如果是鳴笛通知檢驗(yàn)人員按采集按鈕,應(yīng)該在鳴笛后大屏出現(xiàn)采集速度值后才能收油門降低車速。經(jīng)嚴(yán)酷測試和海量數(shù)據(jù)分析后,開發(fā)出的系統(tǒng)具有精度高、兼容性強(qiáng)、測量速度 (30秒以內(nèi)完成)、通過式檢測(無需停車)等特點(diǎn)。適用于車輛管理所、機(jī)動(dòng)車檢測站、高速公路等單位使用。