施工升降機(jī)應(yīng)安裝下限位開關(guān)，且靈敏可靠

設(shè)置要求：施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置下行程（限位）開關(guān)。下行程（限位）開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的吊籠在接觸到下極限開關(guān)前自動停止。下行程（限位）開關(guān)應(yīng)是自動復(fù)位型的。

極限開關(guān)與上限位開關(guān)的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求

設(shè)置要求：上行程（限位）開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的吊籠在接觸到上極限開關(guān)前自動停止，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程（限位）開關(guān)作為蕞高層站?？康耐ǔ２僮鳌?

極限開關(guān)與上、下限位開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件

設(shè)置要求：極限開關(guān)與上、下行程（限位）開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件。極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動直接觸發(fā)。13、 吊籠門應(yīng)安裝機(jī)電連鎖裝置，且靈敏可靠

設(shè)置要求：吊籠門應(yīng)配備機(jī)械鎖以保證正常運(yùn)行時(shí)其不會被打開，除非吊籠底板與層站的距離符合規(guī)定時(shí)。吊籠門應(yīng)設(shè)有電氣安全裝置（開關(guān)），所有吊籠門都關(guān)閉時(shí)，吊籠才可以啟動或保持運(yùn)行狀態(tài)。

絲杠升降機(jī)在安裝時(shí)要注意些什么？

首先，在安裝絲桿升降機(jī)時(shí)，如果需要底座，就必須要校準(zhǔn)中心線標(biāo)高；在聯(lián)軸器連接時(shí)，需要校準(zhǔn)同軸度。

柔性聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)浮動量不得超過聯(lián)軸器的允許范圍。其次，絲桿升降機(jī)安裝過程中，應(yīng)保證絲桿與安裝面的覺得垂直，禁止外部側(cè)向力施加于絲桿上。

然后，升降機(jī)箱體設(shè)計(jì)安裝時(shí)，應(yīng)考慮蝸輪箱體受靜態(tài)載荷和沖擊載荷下的箱體剛性，合理安裝。

蕞后，升降機(jī)蝸輪箱必須牢固的安裝在設(shè)備上，避免松動、振動。

絲桿升降機(jī)的操作，通過絲桿或絲桿上的螺母運(yùn)動，帶動負(fù)載物做直線位移。但是在有些情況下，可以固定絲桿的兩端讓箱體與負(fù)載物連接，帶動重物做位移。絲桿升降機(jī)的工作原理很簡單，主要是通過蝸輪蝸桿的旋轉(zhuǎn)，帶動絲桿上升下降達(dá)到舉升提升或者推拉目的動作。

絲桿升降機(jī)廣泛用于機(jī)械，冶金，建筑，化工，，文化衛(wèi)生更各個(gè)行業(yè)，能按一定程序準(zhǔn)確的控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度，既可以用電動機(jī)或其它動力直接帶動，也可以手動。

伺服電動缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，同時(shí)將伺服電機(jī)蕞佳優(yōu)點(diǎn)-精準(zhǔn)轉(zhuǎn)速控制，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)數(shù)控制，精準(zhǔn)扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精準(zhǔn)速度控制，精準(zhǔn)位置控制，精準(zhǔn)推力控制，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動系列的全新革命性產(chǎn)品。

1、伺服電動缸是精密機(jī)電一體化產(chǎn)品，使用前要事先閱讀使用注意事項(xiàng)和相關(guān)電機(jī)、驅(qū)動器的使用說明書，并在使用中十分注意。未經(jīng)電動缸廠家的許可不得擅自拆卸電動缸。尤其是電動缸外面的各個(gè)螺絲。

2、電機(jī)與伺服電動缸是通過高強(qiáng)度同步帶連接，并經(jīng)過張力調(diào)整。所以不能隨意拆卸電機(jī)，否則會造成同步帶因張力不妥而損壞。

3、伺服電機(jī)的驅(qū)動器在長時(shí)間使用時(shí)需要注意通風(fēng)和散熱，以免燒壞。

曲臂式升降機(jī)的特點(diǎn)：

（1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。