特殊加工聚氨酯同步帶

                                三本傳動特殊加工3m同步帶參數(shù)

三本傳動3m同步帶參數(shù)可進(jìn)行特殊加工：

①在齒面上加布；②在帶背上加布；③在帶背上覆蓋紅膠；④在帶背上加檔塊。

根據(jù)客戶需求，3m同步帶參數(shù)可定制MXL、XL、L、H、XH、T2.5、T5、T10、T20、AT3、AT5、AT10、AT20、3M、5M、8M、14M、S3M、S5M、S8M、S14M、P5M、P8M、P14M等型號的3m同步帶參數(shù)。

三本同步帶傳動有哪些優(yōu)點？

                                                                           三本3m同步帶參數(shù)傳動有哪些優(yōu)點？

       三本3m同步帶參數(shù)傳動是由一根內(nèi)周表層下設(shè)等間隔齒的封閉式環(huán)狀膠布和相對的帶輪所構(gòu)成。健身運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳送健身運動驅(qū)動力，是一種嚙合傳動，因此具備傳動齒輪、鏈條傳動友誼帶傳動的各種各樣優(yōu)勢 。3m同步帶參數(shù)傳動具備準(zhǔn)確的減速比，無滑差，可得到穩(wěn)定的速比，可高精密傳動,傳動穩(wěn)定，能吸震，噪聲小，傳動速比范疇大，一般可達(dá)1：10，容許角速度可達(dá)50m/s，傳動率，一般可達(dá)98%-99%。2、雙面齒聚氨酯同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：DA型雙面齒聚氨酯同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列。傳送輸出功率從幾瓦到百余KW。結(jié)構(gòu)緊湊還可用多軸傳動，漲緊力度不大，不需潤化，零污染，因此3m同步帶參數(shù)可不在容許有環(huán)境污染和辦公環(huán)境比較極端的場所下一切正常工作中。

馬牌同步帶

                                                                   三本傳動3m同步帶參數(shù)

     在傳統(tǒng)式原材料運輸中，如碰到含有挺大撞擊力的放料，則3m同步帶參數(shù)十分易毀壞故能成條運輸設(shè)備報費，使用壽命大幅度減少。Continental ContiTech馬牌要處理的技術(shù)性難題是出示一種氣囊型同步帶傳動鏈條，其消化吸收原材料的撞擊力，增加使用壽命。為處理上述技術(shù)性難題，本發(fā)明出示了一種氣囊型同步帶傳動鏈條，其特點取決于，其包含Continental ContiTech3m同步帶參數(shù)、聚氨酯鑲塊、聚氨酯后蓋板、氣囊，氣囊的底部夾在聚氨酯同步帶和聚氨酯鑲塊中間，氣囊的頂部突顯于聚氨酯同步帶，聚氨酯后蓋板建在氣囊的周邊且與聚氨酯鑲塊固定不動，Continental ContiTech3m同步帶參數(shù)坐落于聚氨酯鑲塊和聚氨酯后蓋板中間。氯丁橡膠同步帶：自潔性差，耐水性差，溫度范圍-20到80度，耐油性差，耐臭氧性差。甄選地，上述聚氨酯后蓋板的樣子為環(huán)形。本發(fā)明的積極主動發(fā)展實際效果取決于本發(fā)明氣囊型同步帶傳動鏈條增加了使用壽命，大幅度降低應(yīng)用成本費，提升了生產(chǎn)制造經(jīng)濟(jì)效益，并且考慮了帶撞擊力裝卸搬運自然環(huán)境的規(guī)定，處理了傳統(tǒng)式輸送皮帶易毀壞、使用壽命不高缺陷。

高強度傳動帶

三本傳動本次推出的3m同步帶參數(shù)，這種聚氨酯3m同步帶參數(shù)采用碳纖維線繩，傳輸動力更高，使用壽命更長，幾乎沒有初始張力損失，與其它同步帶相比，有顯著優(yōu)勢。在整體寬度相同的情況下，新高強碳纖維3m同步帶參數(shù)的傳輸能力是常規(guī)同步帶的5倍。在傳輸動力要求相同的情況下，他的皮帶寬度遠(yuǎn)低于常規(guī)同步帶，整體寬度可減少80%。不僅如此，憑借其極高的耐磨損性、耐腐蝕性和無需維護(hù)等性能特點，使用新高強碳纖維3m同步帶參數(shù)能夠降低整體系統(tǒng)的成本。同步帶輪的齒數(shù)（或直徑）一般是先確定小輪的齒數(shù)，再按傳動比來定大輪齒數(shù)。與使用芳綸線繩的重型同步帶相比，使用壽命增加了。線繩的剛性極高，在皮帶使用壽命周期內(nèi)，初始張力損失幾乎降為零，由此便進(jìn)一步提高了傳動效率。此外，與芳綸相比，三本高強度碳纖維線繩的拉伸可降低50%，保證了新高強碳纖維傳動帶可使用于非常高的扭矩的運行條件，并可在整個壽命周期內(nèi)穩(wěn)定的縱向運行。