礦用猴車抱索器

煤礦固定抱索器架空乘人裝置（以下簡(jiǎn)稱乘人裝置）是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下的工具。它主要由驅(qū)動(dòng)部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運(yùn)行正常、人員上下方便、操作簡(jiǎn)單、維修方便、動(dòng)力消耗小、輸送、一次性投資低等特點(diǎn)。是一種現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。

煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是：將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上，并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作無極循環(huán)運(yùn)行，乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產(chǎn)生機(jī)械自鎖，鎖緊后在運(yùn)行的鋼絲繩上，作上行或下行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。

是一種現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。

工作原理  

NYJG-G2固定式抱索器

產(chǎn)品介紹

礦用索道（架空乘人裝置）主要用于礦井斜巷，平巷運(yùn)送人員，其工作原理類似于地面旅游索道。它通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)上的摩擦輪作為驅(qū)動(dòng)裝置，采用架空的無極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進(jìn)行張緊，沿途依托繩輪支撐，以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環(huán)運(yùn)行從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送人員的目的。

銷售范圍：河南省、河北省、山西省、山東省、湖南省、湖北省、四川省、青海省、吉林省、遼寧省、黑龍江省、廣東省、浙江省、福建省、甘肅省、江西省、陜西省、海南省、江蘇省、安徽省、云南省、貴州省 

礦用碟型彈簧抱索器

分、鋼絲繩、托（壓）輪部分、電控部分及綜合保護(hù)裝置組成。

尾輪及張緊裝置

尾輪及張緊裝置一般情況下采用懸吊式安裝在礦用索道的尾部。起迂迥導(dǎo)向作用，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)載鋼絲繩的張力，以滿足驅(qū)動(dòng)輪和運(yùn)載鋼絲繩的防滑要求。張緊裝置能自動(dòng)調(diào)節(jié)尾輪和拉緊重錘位置，使運(yùn)載鋼絲繩受力均勻、牽引平穩(wěn)。

公司優(yōu)勢(shì)：

生產(chǎn)方面：我們會(huì)以的生產(chǎn)周期為您提供的產(chǎn)品。

物流方面：公司與德邦、佳吉、天地華宇、中鐵快運(yùn)、順豐、申通、EMS、韻達(dá)等物流及快遞公司長(zhǎng)期合作，竭誠向廣大客戶提供的服務(wù)。

可摘掛抱索器，包括用于通過連接軸懸掛吊椅的滑行器支架，該滑行器支架上設(shè)置有與滑道相配合的滑輪，所述滑行器支架主體為與滑道間隔設(shè)置并相配合的條形彎板，該滑行器支架的條形彎板內(nèi)凹面設(shè)置有卡鉗式抱索器，該卡鉗式抱索器的卡鉗主體為弧形板，該弧形板的一端面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述卡鉗弧形板的旋轉(zhuǎn)臂通過固定座與滑行器支架連接，所述固定座由兩個(gè)呈對(duì)稱布置的凹型板構(gòu)成，該凹型板固接在滑行器支架的內(nèi)板面上，該旋轉(zhuǎn)臂與凹形板卡接。