近年來，隨著國(guó)內(nèi)發(fā)電、高速機(jī)車、礦山機(jī)械等重點(diǎn)行業(yè)及重點(diǎn)工程的建設(shè)，對(duì)重大裝備的需求越來越旺盛，也對(duì)與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多的要求。為了盡量消除不確定因素，對(duì)同批次表面工藝強(qiáng)化后的合格齒輪，在齒輪根部同一部位不同深度處的殘余應(yīng)力和硬度進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)還不能完全的滿足重點(diǎn)行業(yè)及重點(diǎn)工程的配套要求，行業(yè)總體技術(shù)水平還比較落后。因此我國(guó)齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國(guó)一系列重大裝備研制的瓶頸問題。我國(guó)齒輪行業(yè)經(jīng)過多年的高速發(fā)展。

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螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據(jù)著怎樣的優(yōu)勢(shì)：

螺旋齒輪主要是根據(jù)螺旋角的關(guān)系，那么進(jìn)行重疊的系數(shù)就會(huì)增大，因此其負(fù)荷的比壓就會(huì)降低，使得進(jìn)行磨損就比較的均勻，并且還相應(yīng)的增加了齒輪之間的負(fù)載的能力，使用壽命也增長(zhǎng)。

螺旋齒輪的使用能夠?qū)崿F(xiàn)的是大的傳動(dòng)比，其中小輪之間的齒數(shù)是能夠至少設(shè)置到五齒。

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搓齒加工的成形原理。1，大批量生產(chǎn)時(shí)，為了穩(wěn)定達(dá)到這個(gè)要求，一般采用油石條對(duì)其進(jìn)行超精加工。安裝在滑臺(tái)上的上下對(duì)置的兩把搓齒模具，在經(jīng)同步齒輪同步后由油壓或伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)作相對(duì)直線運(yùn)動(dòng)，模具被修磨成逐漸切入的齒形，工件由前后支撐，并可以通過前后的位移功能方便的調(diào)整工件加工部位，上下模具相對(duì)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)并逐漸的將工件擠壓成形，經(jīng)休整后終退出，花鍵的成形精度及穩(wěn)定性是由上下搓齒模具的預(yù)置剛性距離而獲得，數(shù)秒鐘內(nèi)完成無屑成形。

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2011年，齒輪行業(yè)總體銷售額達(dá)到1780億元，同比增長(zhǎng)23%;進(jìn)口額雖還遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出口額，但出口增速則明顯強(qiáng)于進(jìn)口。傘齒輪的齒輪抗彎強(qiáng)度比直齒輪大，但是傳遞的扭矩沒有變化，因此傘齒輪的效率要比直齒輪高一些，市場(chǎng)應(yīng)用也比較廣，由此可見要想提高工作效率，可以通過加大外載荷來實(shí)現(xiàn)。2012年齒輪行業(yè)發(fā)展可能呈現(xiàn)“前低后高、中速增長(zhǎng)”的態(tài)勢(shì)。去年四季度出現(xiàn)的行業(yè)增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)將延續(xù)到今年上半年。下半年，隨著國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策的逐步到位，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國(guó)家“三基規(guī)劃”的開始實(shí)施，必將提升現(xiàn)代裝備制造業(yè)，從而帶動(dòng)整個(gè)齒輪行業(yè)新一輪的上升。預(yù)計(jì)齒輪行業(yè)銷售收入將增長(zhǎng)10%以上，出口增幅或?qū)⑦_(dá)15%。