車(chē)用壓縮然氣氣瓶在氣瓶類(lèi)型中屬于特種氣瓶，定期檢驗(yàn)所依據(jù)的法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如下：

(1)[2009]第549號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

(2)TSGZ7003—2004《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》

(3)國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局令[2003]第46號(hào)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》

(4)質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號(hào)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》

(5)GBl2135—1999《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》

(6)GB7144—1999《氣瓶顏色標(biāo)志》

(7)GB/T13005—1991《氣瓶術(shù)語(yǔ)》

(8)GB16804-1997 《氣瓶警示標(biāo)簽》

(9)GB/I'9251—1997《氣瓶水壓試驗(yàn)方法》

(10)GB/T12137—1989《氣瓶氣密性試驗(yàn)方法》

（11）GB15382-1994《氣瓶閥通用技術(shù)條件》

(12)GB8335—1998《氣瓶專(zhuān)用螺紋》

(13)GB/T8336—1998《氣瓶專(zhuān)用螺紋量規(guī)》

(14)GB10878—1999《氣瓶錐螺紋絲錐》

(15)JB/T4730—2005 《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)》

(16)GB/T18437—2009《燃?xì)馄?chē)改裝技術(shù)要求》

（17）TSG R009-2009《車(chē)用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》

(18)GBl7926—1999《汽車(chē)用然氣瓶閥》

（19）GB17258-1998《汽車(chē)用壓縮然氣鋼瓶》

（20）GB19533-2004《汽車(chē)用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》

（21）GB24160-2009《車(chē)用壓縮然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶》

（22）GB24162-2009《汽車(chē)用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》

車(chē)用LNG氣瓶檢測(cè)的項(xiàng)目有哪些？

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的步步攀升，物流公司，運(yùn)輸隊(duì)，個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)的利潤(rùn)不斷下降，然氣成為道路運(yùn)輸?shù)摹靶聦櫋?然氣汽車(chē)，LNG公交車(chē)，LNG客車(chē)，然氣重卡汽車(chē)，受到廣泛關(guān)注。車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)是一種特殊的移動(dòng)式壓力容器，根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，LNG氣瓶每三年檢測(cè)一次。LNG氣瓶在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕、損傷或?qū)ζ浒踩煽啃杂袘岩蓵r(shí)，應(yīng)提前進(jìn)行檢驗(yàn)。查驗(yàn)時(shí)運(yùn)用單位應(yīng)派設(shè)備安全員、LNG氣瓶操作人員到設(shè)備查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)合作查驗(yàn)，并將設(shè)備相關(guān)材料（質(zhì)量證明書(shū)、查驗(yàn)陳述、安全附件校驗(yàn)或計(jì)量證書(shū)）帶上以便核對(duì)。下面我們就來(lái)講一講LNG氣瓶檢測(cè)的項(xiàng)目。

然氣轎車(chē)作業(yè)原理然氣轎車(chē)是以然氣為燃料的一種氣體燃料轎車(chē)。 然氣的烷含量一般在90%以上，是一種很好的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料?，F(xiàn)在，然氣被國(guó)際公認(rèn)為是為實(shí)際和技能上比較老練的車(chē)用柴油的代用燃料，現(xiàn)在然氣轎車(chē)在全國(guó)公交車(chē)、出租車(chē)及其私家車(chē)得到的推行和運(yùn)用。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。跟著技能的開(kāi)展，許多轎車(chē)挑選改裝氣瓶，這樣是否合理呢？