同樣是重汽汕德卡，G7和C7H這兩款牽引車有啥區(qū)別？

駕駛室配置對(duì)比：

● 座椅：

G7系列車型標(biāo)配的是多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，帶有腰部支撐等配置，舒適性方面滿足日常需要。

而奢華版G7H系列車型則是標(biāo)配的多項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅帶有記憶、通風(fēng)加熱以及自動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，舒適性較標(biāo)準(zhǔn)版配置有很大進(jìn)步。

● 方向盤：這兩款車型采用的是相同的多功能調(diào)節(jié)的方向盤配置，帶有藍(lán)牙電話、影音娛樂(lè)以及定速續(xù)航等各種功能。奢華版的方向盤采用多角度可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，踩ta方向柱左側(cè)的踏板即可進(jìn)行舒適調(diào)節(jié)。

關(guān)于能耗方面,SITRAKC7H的燃油經(jīng)濟(jì)性讓人覺(jué)得驚喜

關(guān)于能耗方面，SITRAKC7H的燃油經(jīng)濟(jì)性讓人覺(jué)得驚喜，實(shí)測(cè)油耗僅為30.31L。其中不裝貨的油耗為17.47L，裝滿貨物或者比較勻速的情景下，油耗低至43L。每千米油費(fèi)2塊1，滿載2000km不到860L油，開(kāi)支不到4300快，單純從能耗表現(xiàn)來(lái)看，SITRAKC7H的油耗展現(xiàn)在同級(jí)車型當(dāng)中絕壁數(shù)一數(shù)二，SITRAKC7H的確能滿足購(gòu)車者對(duì)于“省油”方面的需求。

簡(jiǎn)而言之，作為眼下熱門車系的SITRAKC7H，只靠安適顯然是達(dá)不到要求的，外觀、動(dòng)力、空間、操控、能耗方面的表現(xiàn)一樣吸引車主，各個(gè)特色都與購(gòu)車群體的要求融合。因此，SITRAKC7H的確是一款值得入手的車型。經(jīng)過(guò)分析，造車水準(zhǔn)突飛猛進(jìn)的今天，找準(zhǔn)各自的客群定位，將是汽車品牌占據(jù)市場(chǎng)的關(guān)鍵，正如SITRAKC7H。對(duì)于綜合性能的SITRAKC7H，各位都有什么觀點(diǎn)呢？

480馬力汕德卡G7 4×2牽引車

底盤部分，該車懸掛形式為前3片板簧后氣囊橋，以適應(yīng)部分物流公司甩掛g效運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景化需求，600 400L的雙油箱保證了其擁有較強(qiáng)的續(xù)航能力。除此之外，該車還配備了50#型號(hào)的約斯特鞍座以迎合當(dāng)前法規(guī)要求，非常標(biāo)準(zhǔn)的底盤配置。

內(nèi)飾部分配置也是一應(yīng)俱全的，像多功能方向盤、定速巡航、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)之列的配置自然不用多說(shuō)，應(yīng)有盡有，在駕駛員的左膝上方也有自動(dòng)大燈旋鈕，包括法規(guī)要求的雙預(yù)警功能也沒(méi)有落下，整體來(lái)說(shuō)配置部分表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。