取料機(jī)生產(chǎn)，裝料和卸料都采用帶式輸送機(jī)作為基礎(chǔ)構(gòu)成，有專門的工作機(jī)構(gòu)，取料與輸送是同時進(jìn)行的，而且又是連續(xù)作業(yè)，所以生產(chǎn)率很高。從裝載地點(diǎn)到卸料地點(diǎn)，連續(xù)而高速的物流使設(shè)備獲得。

取料機(jī)一般都沿著整條運(yùn)輸線路業(yè)時間，利用行走機(jī)構(gòu)、懸臂的轉(zhuǎn)動和俯仰來改變裝料點(diǎn)和卸料點(diǎn)的位置，并且使用過程中維護(hù)量少。一般供料均勻,運(yùn)行速度穩(wěn)定，工作過程中至大載荷與平均載荷差別不大，消耗功率變化也不大；能耗低，使用成本低。取料機(jī)的使用方法主要包括四個要點(diǎn)，只有掌握了這些要點(diǎn)，才能正確地使用青貯取料機(jī)，從而發(fā)揮其作用，帶來利益。因?yàn)槲锪陷斔褪遣捎米枇^小的帶式輸送機(jī)，所以功率消耗小。

  開過堆取料機(jī)的人都知道，堆取料機(jī)的懸臂皮帶機(jī)采用的是重錘式張緊裝置，碰到進(jìn)廠物料黏、濕的時候，皮帶機(jī)的非工作面會粘住很多礦粉，經(jīng)過重錘改向輥時猶如過了一次刮板，上面粘住的礦粉都被改向輥刮了下來，甚至造成皮帶跑偏和嚴(yán)重漏料。取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的設(shè)備，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發(fā)電廠等散料存儲料場的堆取作業(yè)，主要由斗輪裝置、懸臂皮帶機(jī)、上部鋼結(jié)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)裝置、門座架、走行裝置及尾車等組成。而在堆、取料過程中，重錘改向輥的下方恰好就是堆取料機(jī)的大車行走機(jī)構(gòu)和路軌，掉下來的物料基本上覆蓋在行走機(jī)構(gòu)的減速機(jī)、電機(jī)、齒輪箱和路軌上。

堆取料機(jī)工作原理：    物料從堆棚的頂部經(jīng)皮帶輸送至堆取料機(jī)頂部，物料經(jīng)由溜槽落入堆取料機(jī)頂部的懸臂膠帶機(jī)，通過懸臂膠帶機(jī)皮帶的輸送，物料由堆取料機(jī)的中心位置運(yùn)送到懸臂膠帶機(jī)另一端，并落到地面形成料堆，上述為堆料過程；通過柱結(jié)構(gòu)的驅(qū)動，堆取料機(jī)以柱結(jié)構(gòu)為中心運(yùn)動，帶動料耙將堆積后的松散物料通過耙齒耙到地面，通過刮板機(jī)構(gòu)的一系列運(yùn)動，由刮板將遠(yuǎn)離中心的料刮送至堆取料機(jī)的中心，落入轉(zhuǎn)移溜槽，再由堆取料機(jī)下的皮帶機(jī)將料運(yùn)走，上述為取料過程。在圓形取料機(jī)輸送線路上，特別是在取料、卸料和轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)必須保證物流順暢，在取、卸料峰值能力時不應(yīng)有物料溢出或堵塞現(xiàn)象。

QGM1100/44型半門式刮板取料機(jī)是針對印尼古龍鋼鐵公司年產(chǎn)70~80萬噸鐵水鐵前項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計(jì)的,該產(chǎn)品在刮板取料系統(tǒng)中屬于一種大跨距取料機(jī)形式,也是目前國內(nèi)外使用的跨距取料機(jī)。主要由端梁行走機(jī)構(gòu)、門架、刮板取料系統(tǒng)、鋼絲繩卷揚(yáng)系統(tǒng)、導(dǎo)料槽裝置、控制室、平臺欄桿等系統(tǒng)組成。該堆取料機(jī)的作業(yè)場所在封閉的球形料棚（或稱球形料倉）內(nèi)，可解決物料在堆、取料過程中受風(fēng)、雨等氣候影響發(fā)生的流失、飛散等問題。本研究QGM1100/44型半門式刮板取料機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)、部件功率計(jì)算選型及主體結(jié)構(gòu)分析。