微型雙列深溝球軸承

有止動槽的和帶止動環(huán)的深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為N，有止動槽并帶止動環(huán)的軸承后置代號為NR，此外還有ZN，ZNR等結(jié)構(gòu)變形。

有止動槽和帶止動環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環(huán)可限制軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。有止動槽和止動環(huán)的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。

深溝球軸承在工作時承受了附加過大的軸向載荷，鋼球的工作軌跡偏離正常位置，使鋼球的接觸載荷增大，摩擦熱增大，造成不正常溫升，鋼球在高溫作用下發(fā)生尺寸脹大，游隙變小，鋼球擠壓保持架，導(dǎo)致保持形成斷裂，同時導(dǎo)致鋼球發(fā)生嚴(yán)重剝落現(xiàn)象，終導(dǎo)致軸承卡死。深溝球軸承在工作時承受了附加過大的軸向載荷，鋼球的工作軌跡偏離正常位置，使鋼球的接觸載荷增大，摩擦熱增大，造成不正常溫升，鋼球在高溫作用下發(fā)生尺寸脹大，游隙變小，鋼球擠壓保持架，導(dǎo)致保持形成斷裂，同時導(dǎo)致鋼球發(fā)生嚴(yán)重剝落現(xiàn)象，終導(dǎo)致軸承卡死。

圖3所示為各階頻率隨著裂紋深度的增加的走勢圖，可見隨著損傷程度的增加，軸承外圈固有頻率向低頻移動，隨著損傷量的增加呈非線性下降，相同損傷各階固有頻率下降程度不同，這與只有損傷在某一階陣型中占有較高的勢能時才對該階固有頻率產(chǎn)生較大影響的理論分析結(jié)果一致。

圖4為不同裂紋深度下的固有頻率與完好狀態(tài)時的固有頻率的差值，可見第二、四階固有頻率隨著裂紋程度的加大并沒有較大的變化；階固有頻率在損傷達(dá)到4. 5mm以后隨著裂紋的加深固有頻率幾乎成線性下降；第五、七、九階模態(tài)的固有頻率隨著裂紋的加深下降明顯。總體來看頻率變化和損傷量有對應(yīng)關(guān)系；當(dāng)發(fā)生裂紋時固有頻率減?。粚τ谀骋浑A模態(tài)頻率，裂紋深度越小，頻率移動越小，裂紋深度越大，頻率變化量越大，但各階模態(tài)自然頻率對損傷的敏感度不等。