同方迪一講述整流橋的工作原理

整流橋工作原理　　

整流橋內(nèi)部主要是由四個二極管組成的橋路來實(shí)現(xiàn)把輸入的交流電壓轉(zhuǎn)化為輸出的直流電壓。

在整流橋的每個工作周期內(nèi)，同一時間只有兩個二極管進(jìn)行工作，通過二極管的單向?qū)üδ埽呀涣麟娹D(zhuǎn)換成單向的直流脈動電壓。

對一般常用的小功率整流橋進(jìn)行解剖會發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)如圖所示，該全波整流橋采用塑料封裝結(jié)構(gòu)（大多數(shù)的小功率整流橋都是采用該封裝形式）。

橋內(nèi)的四個主要發(fā)熱元器件——二極管被分成兩組分別放置在直流輸出的引腳銅板上。在直流輸出引腳銅板間有兩塊連接銅板，他們分別與輸入引腳相連，形成我們在外觀上看見的有四個對外連接引腳的全波整流橋。

由于該系列整流橋都是采用塑料封裝結(jié)構(gòu)，在上述的二極管、引腳銅板、連接銅板以及連接導(dǎo)線的周圍充滿了作為絕緣、導(dǎo)熱的骨架填充物質(zhì)——環(huán)氧樹脂。然而，環(huán)氧樹脂的導(dǎo)熱系數(shù)是比較低的（一般為0.35℃W/m，*高為2.5℃W/m），因此整流橋的結(jié)--殼熱阻一般都比較大（通常為1.0~10℃/W）。

通常情況下，在元器件的相關(guān)參數(shù)表里，生產(chǎn)廠家都會提供該器件在自然冷卻情況下的結(jié)—環(huán)境的熱阻（Rja）和當(dāng)元器件自帶一散熱器，通過散熱器進(jìn)行器件冷卻的結(jié)--殼熱阻（Rjc）。

同方迪一橋堆簡介

橋堆是什么呢？

橋堆是一種電子元件，內(nèi)部由多個二極管組成。主要作用是整流，調(diào)整電流方向。用橋堆整流是比較好的，首先是很方便，而且它內(nèi)部的四個管子一般是挑選配對的，所以其性能較接近，還有就是大功率的整流時，橋堆上都可以裝散熱塊，使工作時性能更穩(wěn)定，當(dāng)然使用場合不同也要選擇不同的橋堆，不能只看耐壓是否夠，比如高頻特性等。

橋堆的結(jié)構(gòu)

是由四只整流硅芯片作橋式連接，外部采用絕緣朔料封裝而成，大功率整流橋在絕緣層外添加鋅金屬殼包封，增強(qiáng)散熱性能。

同方迪一整流橋好壞的兩種檢測方法

一、要了解一下交流端和直流端在沒有標(biāo)注的情況下怎么判斷出來：把萬用表調(diào)到的R*100檔位，紅表筆固定與一端，黑表筆測量其他三端，當(dāng)阻值均較大時，則紅表筆所接的為整流橋負(fù)極。若用黑表筆固定一端，紅表筆測量其他三端的電阻值均較小時，黑表筆所接的就為負(fù)極。判斷出正負(fù)極后，剩下的就是交流端了，交流端不分極性，所以不需要判斷。

二、主要的還是來說一整流橋下好壞的判斷方法，同樣用萬用表R*100檔位，找到交流端和直流端，分別測量，當(dāng)表的讀數(shù)為0時，說明橋內(nèi)短路，若交流端正反向電阻值均較大，表明橋內(nèi)斷路，當(dāng)然這個方法是針對于封裝的整流橋塊，如果不是封裝的，就用二極管檔位，直接逐個測量，好壞很容易判斷。

關(guān)于維修，大多數(shù)情況下，對于封裝的整流橋，只要確定故障就整塊更換，對于短路故障的整流塊，確實(shí)沒有好的辦法，但對于斷路故障還是可以修復(fù)使用的，那就是在開路的整流橋塊上并聯(lián)一個不小于原參數(shù)的整流二級管，這在手里沒有整流塊備用，對電源精度要求不高的電路上是完全可以的，而且效果不錯，沒封裝的整流橋，逐個測量，壞哪個，換哪個，非常簡單，就不多做說明了。

同方迪一分享怎么檢用萬用表檢測整流橋好壞

整流橋就是將整流管封在一個殼內(nèi)了。分全橋和半橋。全橋是將連接好的橋式整流電路的四個二極管封在一起。半橋是將兩個二極管橋式整流的一半封在一起，用兩個半橋可組成一個橋式整流電路，一個半橋也可以組成變壓器帶中心抽頭的全波整流電路，選擇整流橋要考慮整流電路和工作電壓。

1.半橋的檢測半橋是由兩只整流二極管組成，通過用萬用表分別測量半橋內(nèi)部的兩只二極管的正、反電阻值是否正常，即可判斷出該半橋是否正常。

2.全橋的檢測大多數(shù)的整流全橋上，均標(biāo)注有“ ”、“-”、“~”符號（其中“ ”為整流后輸出電壓的正極，“-”為輸出電壓的負(fù)極，“~”為交流電壓輸入端），很容易確定出各電極。   檢測時，可通過分別測量“ ”極與兩個“~”極、“-”與兩個“~”之間各整流二極管的正、反向電阻值（與普通二極管的測量方法相同）是否正常，即可判斷該全橋是否已損壞。若測得全橋內(nèi)鞭只二極管的正、反向電阻值均為0或均為無窮大，則可判斷該二極管已擊穿或開路損壞。