汽車(chē)作為交通工具，其價(jià)值就在于運(yùn)輸和行駛性能，而在用車(chē)是指目前正在使用的汽車(chē)。車(chē)輛上路行駛就難免發(fā)生事故，在二手車(chē)收購(gòu)交易中，關(guān)于交易車(chē)輛的事故問(wèn)題一直是非常敏感的。由于購(gòu)買(mǎi)者對(duì)車(chē)輛只是掌握不多，對(duì)車(chē)輛維修技術(shù)更是知之甚少，在這樣的前提下，判斷一輛車(chē)的事故情況是否成了難以解開(kāi)的謎底。想徹底了解一輛車(chē)的事故情況，必須有經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技術(shù)加儀器的檢測(cè)才能購(gòu)?fù)耆袛?。但?duì)于我們普通消費(fèi)者來(lái)講，這樣的條件顯然是難以具備的，因此造成很多二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)者因?yàn)閷?duì)車(chē)輛事故歷史情況無(wú)法確定把握，從而對(duì)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)望而卻步，或者買(mǎi)二手車(chē)前就做好了上當(dāng)受騙的心理準(zhǔn)備。

其實(shí)，車(chē)輛事故判斷技術(shù)并不是難如登天。很多人之所以難以掌握其中的技巧，大多數(shù)是因?yàn)閷⒑?jiǎn)單的問(wèn)題復(fù)雜化了。舉個(gè)例子，一輛使用多年的二手車(chē)，我們不知道它的使用過(guò)程中是否發(fā)生過(guò)事故，怎樣去判斷？事故會(huì)對(duì)車(chē)輛造成種種傷害，輕則使車(chē)身受損，重則影響機(jī)械性能。那么如果我們從機(jī)械性能入手來(lái)判斷車(chē)輛事故歷史，就進(jìn)入了一個(gè)怪圈。因?yàn)闄C(jī)械性能的優(yōu)劣可能受事故的一些，也可能受駕駛者的駕駛習(xí)慣、車(chē)輛的使用環(huán)境、保養(yǎng)情況等各方面的因素影響。所以如果從機(jī)械性能方面入手判斷，我們就很難排出其它因素。反過(guò)來(lái)說(shuō)如果一輛車(chē)的外觀(guān)部件都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)修復(fù)，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)更換，則證明車(chē)輛并沒(méi)有受外力撞擊導(dǎo)致?lián)p壞，那么如何會(huì)因撞擊一影響機(jī)械性能呢？

有時(shí)候道理雖然淺顯，但卻不容易取得結(jié)論。一般來(lái)說(shuō)，二手車(chē)輛事故判斷的順序是先外觀(guān)、后機(jī)械，先靜態(tài)、后動(dòng)態(tài)，這和我們一般選購(gòu)二手車(chē)的程序基本一致。而在靜態(tài)檢測(cè)中，檢測(cè)項(xiàng)目包括車(chē)漆、鈑金、部件更換的內(nèi)容等，從這幾個(gè)部分中去找尋問(wèn)題所在。動(dòng)態(tài)檢測(cè)包括地盤(pán)的四大系統(tǒng)：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系的檢測(cè)，從而確定在靜態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題給車(chē)輛帶來(lái)了多大的傷害。在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)中，以上各項(xiàng)檢查的意義在于發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的事故并基本判斷事故給車(chē)輛帶來(lái)的傷害程度，從而確定是否還要考慮購(gòu)買(mǎi)該車(chē)。在下一篇文章中我們從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面入手，將車(chē)輛事故判斷的一些技巧與經(jīng)驗(yàn)詳細(xì)介紹給大家。