精密塑膠齒輪模具是如何設計的？

　　通常金屬齒輪是按基本齒條原理進行切削加工的過程來設計的，許多精密塑膠齒輪模具的設計者采用類似的方法。金屬齒輪定義的節(jié)圓描述了齒輪與其切削刀具間的安裝距離，而齒頂修形是指切齒刀具附加的裝調特性，以便加工出所需的齒形，齒輪的全切深實際上指刀具進入齒輪毛坯的多少。分型面的表示方法有：1）相向分開2）單向分開3）順序分開分型面的分類有：1）按分型面的數(shù)目，有單分型面，雙分型面和多分型面三種。然而，對于精密塑膠齒輪模具而言就不需要這些概念，它們往往還會引起混淆和誤解。

　　基本齒條方法的大好處是允許被切制的齒輪相互之間可以任意配對正常嚙合，而精密塑膠齒輪模具通常針對大批量應用而設計。其設計應盡可能使齒輪副裝置更結實、堅固，而不是使齒輪能夠適應一定的應用范圍。國內對市場變化的反應還不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求，在今后的發(fā)展中，應加快產業(yè)結構調整，加快產品的更新?lián)Q代，加速行業(yè)標準實施力度，加強行業(yè)之間合作密度，促進國內精密精密塑膠齒輪模具行業(yè)的發(fā)展。下面列出的途徑方法，是實現(xiàn)特定傳動要求并使齒能達到大、優(yōu)的設計方法。

　　精密塑膠齒輪模具拆齒后應進行測試

　　從多年來精密塑膠齒輪模具損壞情況看都在大精密塑膠齒輪模具壓縮機側拆齒也證明了這一點，改造前聯(lián)軸節(jié)在檢修進都是用手錘打下來，安裝間隙為負值。

　　減速機改造時我們考慮到庫存?zhèn)浼叽鐓f(xié)調多在擋圈和軸承壓蓋等上面下功夫，確保庫存?zhèn)浼阅苁褂?。精密塑膠齒輪模具拆齒后應進行分析，不應單純對出現(xiàn)問題的部位找原因，尤其是在現(xiàn)階段進口設備備件主要依靠國內生產后，有可能因為其它備件質量而導致問題出現(xiàn)。預防熱處理變形齒坯在粗加工或精鍛后，須進行正火處理以消除內部殘余應力。因此正確判斷故障原因并采取相應措施，這對于現(xiàn)場檢修人員是十分重要和必要的。

　　精密塑膠齒輪模具如何保養(yǎng)模具？

　　在每個注塑模具生產周期結束時，模具上的皮帶加熱器、棒加熱器、加熱探頭和熱電偶都要用歐姆計進行測量。如果有損壞，應及時更換，并與模具恢復情況進行比較，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取對策。對于閉式精密塑膠齒輪模具傳動，加速度噪聲先輻射到精密塑膠齒輪模具箱內的空氣和潤滑油中，再通過精密塑膠齒輪模具箱輻射出來。一對模具經過良好的維護和維護，可以縮短模具裝配，測試運行時間，減少生產故障，使生產順利進行，保證產品質量，減少浪費產品損失，降低企業(yè)的運營成本和固定資產投資。當下一個生產周期開始時，企業(yè)可以順利生產合格的產品。