手扶小型壓路機行走無力或長時間油溫升高后行走無力

首先測量手扶小型壓路機補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補油壓力，此時高壓的測量值應(yīng)為350-420kg之間，且補油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。如壓力值不正常則油泵損壞；在正常溫度下(30~60℃)，補油壓力約為26mpa，機器行走時不小于24mpa。如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達的個數(shù)逐個接通馬達油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達為正常，反之，其馬達損壞。

【36°C堅守】手扶小型壓路機出動，路面修補更平整啦！

今天是個陽光明媚的好日子，晴朗 高溫的雙重條件，讓直屬分局上坂公路站決定，對國道319線北環(huán)城路新厝路口。紅綠燈處的數(shù)個大坑槽進行修補，紅綠燈的地方，坑槽總是比較多。這是因為車輛剛起步時，輪胎的摩擦力較大（相較車輛正常行駛時），因此車子總愛‘刨坑’。所以我們有時候會發(fā)現(xiàn)紅綠燈處的坑槽是對稱的，都在斑馬線前車輛起步的地方。如以上檢查手扶小型壓路機起振閥良好，則對馬達的進油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測壓裝置，壓力表的測量范圍為0-400kg，開啟振動，此時測得的壓力峰值（根據(jù)油泵的額定工作壓力）不超過油泵的額定壓力。  

直屬分局工程技術(shù)人員為了讓瀝青的粘合度達到gao，今天沒有采用冷補技術(shù)，而是用熱拌瀝青混合料進行修補。養(yǎng)護工人們先擺好安全警示標志，用掃把等工具將坑槽里的沙石、泥土清干凈，然后均勻地涂上一層乳化瀝青，再將熱拌瀝青混合料倒入在坑槽中，迅速用鏟子攤平。雖然瀝青料又熱又臭，但養(yǎng)護工人們沒有叫苦，仍然細致地確保瀝青料充足而均勻地鋪涂，又不過多的漫出。后出動了手扶小型壓路機對修補區(qū)域進行夯平，確保路面平整?！斑@種手扶小型壓路機雖然看著不大，但它的震蕩力可以達到3噸。而且因為體型小，所以操作容易，轉(zhuǎn)向方便，很適合路面修補的。用了它之后，修補后的路面更平整了?！鄙羡喙氛镜酿B(yǎng)護工人笑呵呵地說道。之后，直屬分局也對九龍大道客運中心站外的小坑槽進行了修補。施工便道應(yīng)及時填修，鋪墊山坡土、碎石等材料，保證車輛暢通，防止基軟、路滑造成事故發(fā)生。

手扶小型壓路機輪胎如何保養(yǎng)？

輪胎是支持手扶小型壓路機正常運行的重要部件之一，同樣，手扶小型壓路機的輪胎也需要正常保養(yǎng)。今天我們就來講解手扶小型壓路機的輪胎如何保養(yǎng)？

1．手扶小型壓路機作業(yè)后都應(yīng)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現(xiàn)象，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發(fā)熱，如有問題，應(yīng)立即處理。

2．經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油箱是否需要加液壓油，各油管接頭有否漏油現(xiàn)象。

3．按潤滑表要求，對各潤滑部位加注潤滑油。

4．經(jīng)常檢查和調(diào)整滾壓輪軸向間隙。當手扶小型壓路機工作半年后，應(yīng)調(diào)換各滾壓輪的安裝位置，使輪胎磨損趨于均勻。

5．手扶小型壓路機在自行運輸時，輪胎氣壓應(yīng)保持在0.6至0.65Mpa以下，行駛距離不宜過遠。

6．手扶小型壓路機如果長期停放，應(yīng)將機身架起，減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放，再度使用時應(yīng)檢查各部位潤滑油是否變質(zhì)，如果不能用，應(yīng)將廢油放掉，另換新油。