國標(biāo)公路波形護欄價格

波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。  

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波形梁護欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；公司生產(chǎn)的波形護欄無論在何種惡劣環(huán)境下，產(chǎn)品都不會生銹、褪色、龜裂、粉化、老化、脫落。二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達(dá)到雙重防腐效果

防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。

（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。,216年貴州安裝有波形防撞護欄的公路將達(dá)到60%以上，公路波形防撞護欄以其良好的安全防護效果，較低的造價，易于養(yǎng)護等優(yōu)點，越來越多的應(yīng)用于貴州各大高速、國道、省道、以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。

波形護欄是防沖擊護欄的一種，應(yīng)用于交通領(lǐng)域，很好的解決了汽車沖擊護欄時的安全性問題。波形護欄，包括護欄板本體，立柱、防阻塊、及配件。一般常見型號有：【一】Gr-A-4E型，這種型號的護欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4。所有構(gòu)件均由Q235高強度的材料制作。由于防阻塊為六角形結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車沖撞護欄時，防阻塊被擠壓變形，從而有效降低汽車與護欄的正面沖擊力，使汽車向前行駛，提高了路面行車及行人安全。護欄板凹槽部分裝有反光輪廓標(biāo)，夜間有良好的反光效果，增強了警示性，保障車輛夜間行車安全。

高速公路熱鍍鋅護欄板

高速公路熱鍍鋅 護欄板產(chǎn)品是高速公路建設(shè)中常用的防撞護欄產(chǎn)品，另外波形護欄板產(chǎn)品表面處理方式還有熱鍍鋅噴塑產(chǎn)品，且其顏色也可定作。表面處理：熱鍍鋅/鍍鋅噴塑護欄板托架與立柱和護欄板連接，使用2個M16*45的連接螺栓和1個M16*170的連接螺栓。熱鍍鋅護欄產(chǎn)品及是指波形護欄的波形梁及配件在成形后要經(jīng)過熱浸鍍鋅處理。 熱浸鍍鋅是鋼質(zhì)護欄產(chǎn)品常用的表面處理方法，是將成的形鋼質(zhì)產(chǎn)品浸泡在高溫的鍍鋅鍋中使高溫的鋅水與材料進行反應(yīng)并產(chǎn)生一個合金保護層來防止護欄在安裝后生銹腐壞。