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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 09:44  







中國(guó)叉車的歷史

 

1984年

  中叉公司受機(jī)械部起重所委托,與大連叉車總廠、寶雞叉車制造公司共同進(jìn)行了叉車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件的起草。

  10月 大連叉車總廠從日本三菱重工業(yè)株式會(huì)所引進(jìn)10~40t大型內(nèi)燃叉車系列和集裝箱叉車,6個(gè)品牌規(guī)格的制作技術(shù),包括設(shè)計(jì)與工藝全部軟件和部分硬件。

  1985年

  2月 杭州叉車廠與西德O&K公司正式簽訂了叉車技術(shù)引進(jìn)與合作生產(chǎn)合同。

  5月 1973年至1985年5月10日,上海滬光叉車廠成為累計(jì)生產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)叉車的企業(yè)。

  12月 湖南叉車總廠引進(jìn)英國(guó)普勒班1~5t防爆叉車技術(shù)。

  同年,經(jīng)機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)合肥叉車總廠、寶雞叉車制造公司聯(lián)合引進(jìn)日本東洋運(yùn)輸機(jī)株式會(huì)社(TCM)1~10t內(nèi)燃平衡重式叉車制造技術(shù)。

  同年,寧波如意股份有限公司前身——寧海縣塑料九廠成立。

  同年,杭州新登電動(dòng)車輛廠(浙江UN叉車前身)開(kāi)發(fā)出中國(guó)第一臺(tái)前移式叉車。

  1986年

  1月 廈門叉車廠與廈門車輛廠正式合并為廈門叉車總廠。

  6月 中國(guó)叉車公司改名為鎮(zhèn)江中國(guó)叉車公司。


叉車的歷史——內(nèi)燃叉車的主要部件(三)



制動(dòng)叉車時(shí),液壓系統(tǒng)大大提高了操作舒適性和安全性。早期生產(chǎn)的叉車配備機(jī)械制動(dòng)器。在過(guò)去的25年中,福特售出了超過(guò)1500萬(wàn)輛汽車,在1930年代,幾乎每個(gè)美國(guó)家庭都擁有自己的汽車。后來(lái),則很快采用主制動(dòng)器液壓缸更換了機(jī)械制動(dòng)器。不久,液壓制動(dòng)放大器至少在中型和重型叉車上成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。在其幫助下,駕駛員可以通過(guò)踩下踏板就能輕松獲得很大的制動(dòng)力。如上所述,在韓國(guó)叉車再起重型叉車的某些中,開(kāi)始使用油壓盤(pán)式制動(dòng)器,這大大降低了維護(hù)成本。

液壓系統(tǒng)在叉車的應(yīng)用中非常廣泛,為開(kāi)發(fā)的叉車屬具鋪平了道路。早在1920年代末。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。YALE叉車公司提供液壓附件作為可傾式貨叉作為叉車附件。自1950年代以來(lái),該公司就開(kāi)始為用戶提供貨叉可橫向移動(dòng)液壓屬具(調(diào)距叉)。并且在90年代,內(nèi)置的橫向移動(dòng)附件和其他附件,特別是在起重能力為5噸及以上的叉車上,甚至被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)配置。這不僅可以減小機(jī)器的整體尺寸,而且可以提高通過(guò)桅桿的視野,從而提高安全性。


叉車的歷史——電動(dòng)叉車主要部件(四)



電子系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)也已完全改變了。從上世紀(jì)20年代到50年代,叉車的生產(chǎn)使用的是碳堆-一種控制系統(tǒng),該系統(tǒng)由幾個(gè)碳環(huán)作為電阻,并依次將它們包含在運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電源電路中。當(dāng)您踩下速度踏板時(shí),碳環(huán)被踩下,從而降低了電阻并提高了機(jī)器速度。

隨后,從上世紀(jì)40年代末到60年代初是鼓控制器,當(dāng)踩下速度踏板時(shí),該控制器將關(guān)閉某些金屬阻力部分。由于電阻的變化,調(diào)節(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子速度。4月中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛專業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)在北京召開(kāi)。另一個(gè)在上世紀(jì)50年底得到應(yīng)用的技術(shù)解決方案是,一個(gè)由許多開(kāi)關(guān)組成的系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)速度踏板的微動(dòng)開(kāi)關(guān),以各種步驟接通和斷開(kāi)或起動(dòng)電阻。在上世紀(jì)60年底初期,叉車的生產(chǎn)開(kāi)始使用家庭電器上的晶體管作為其電子控制系統(tǒng)或負(fù)載開(kāi)關(guān)和SCR控制(硅控制整流器)。SCR控制系統(tǒng)比較麻煩,因?yàn)橐蜷_(kāi)或關(guān)閉主晶體管。


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