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停車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計

1總體設(shè)計

智能停車管理系統(tǒng)主要由管理平臺服務(wù)器、車輛出入口控制系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、反向巡車系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線系統(tǒng)等組成。通過各個系統(tǒng)功能組合,對車輛進(jìn)出進(jìn)行綜合管理,形成自動或者人工值守控制的智能車輛管理系統(tǒng)。智能物流園道閘系統(tǒng)廠家

2出入口系統(tǒng)設(shè)計

出入口控制系統(tǒng)主要是車輛進(jìn)出停車場進(jìn)行車牌識別、登記、收費、放行、防止砸車等處理,實現(xiàn)車輛出入管理功能。出入口控制系統(tǒng)主要包括設(shè)備:出入口控制閘機(jī)、出入口控制主機(jī)。車牌識別攝像機(jī)、出入口取卡、卡回收票箱、車輛綜合信息顯示屏、地感線圈等設(shè)備。

3車輛引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計

車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過紅外感應(yīng)探測器,對車位是否已停放車輛進(jìn)行感應(yīng)并結(jié)合車牌識別攝像機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。如果停車位已被占用，紅外探測器感應(yīng)到后,探測器燈會由綠色變成紅色,同時車牌識別攝像機(jī)能夠檢測到車位上車牌上傳車輛信息到平臺。平臺把信息發(fā)布到區(qū)域車位顯示屏,顯示剩余車位,引導(dǎo)車主快速獲取剩余車位信息。如果車主忘記停車位置?？梢酝ㄟ^尋車終端查詢，輸入車牌信息，快速實現(xiàn)車輛定位。車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要包括設(shè)備:車牌識別攝像機(jī)、紅外感應(yīng)探測器、車位引導(dǎo)顯示屏、尋車顯示查詢終端機(jī),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。智能物流園道閘系統(tǒng)廠家

4聯(lián)網(wǎng)管線設(shè)計

停車管理系統(tǒng)線纜設(shè)計需要對設(shè)備需要傳輸哪些信號，是否供電,供電類型進(jìn)行充分的研究。一般線纜設(shè)計考慮以下幾點 :

1 )設(shè)備聯(lián)網(wǎng)線纜類型，網(wǎng)線- 般90米之內(nèi)使用 , 超過100米需要使用光纖進(jìn)行組網(wǎng)傳輸。

2 )設(shè)備供電用電源線如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于設(shè)備供電傳輸 ,讀卡器信號線RVVP6*1.0 ,控制器信號線RVVP4*1.0組成。

3)- - 般預(yù)埋管道采用SC20. 25組合, 根據(jù)穿線的數(shù)量確定管徑。

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物流園停車收費系統(tǒng)——停車場收費系統(tǒng)緊跟手機(jī)移動支付發(fā)展的潮流

這幾年，中國創(chuàng)新的手機(jī)支付交易模式大規(guī)模應(yīng)用，人們生活中的支付方式也在發(fā)生變化，而停車場順應(yīng)潮流也改變了收費手段，現(xiàn)在主流手機(jī)支付以支付寶和微信支付為代表。隨著移動支付的發(fā)展，微信與支付寶支付也逐漸深入人群生活，漸漸將會成為停車場收費的主流手段之一。智能物流園道閘系統(tǒng)廠家

擁有手機(jī)移動支付功能的停車場收費系統(tǒng)，車主可以通過掃描停車場內(nèi)的二維碼直接付費，不用再出口處再次繳費，可以快速離場。無需排隊等候。而傳統(tǒng)的繳費模式因為要在出口處繳納現(xiàn)金或刷l卡支付，人工核查車輛繳費情況，人工支付收據(jù)等，耽誤不少時間，在上下班高峰期還會因為收費問題造成擁堵，傳統(tǒng)繳費用時2分鐘，微信支付可能只需要30秒即可完成，這對通行效率帶來極大的提升。除此之外，用戶還可通過智慧停車場的微信公眾號來查詢并獲取找車路線圖，不用因停車場車位過多，在偌大的停車場中為找到車子浪費寶貴的時間。手機(jī)移動支付停車場模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業(yè)達(dá)成合作可能，為城市商圈繁榮提供新的思路，為解決停車難邁進(jìn)一大步。

未來十年，無人化 手機(jī)支付是停車服務(wù)升級的趨勢，車牌識別系統(tǒng)和手機(jī)支付緊密結(jié)合，將停車場繳費服務(wù)體驗做到極l致，將惠及龐大的有車一族群體，停車場收費系統(tǒng)與移動互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，將帶動手機(jī)支付行業(yè)格局的大融合。中國物業(yè)停車?yán)U費是一個規(guī)模不亞于高速公路的新興大市場。智能物流園道閘系統(tǒng)廠家

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萬創(chuàng)停車場道閘系統(tǒng)---解析車牌識別系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計，將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個獨立的模塊。

1、車輛檢測跟蹤模塊

車輛檢測跟蹤模塊主要對視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車輛的位置，對圖像中的車輛進(jìn)行跟蹤，并在車輛位置zui佳時刻，記錄該車輛的特寫圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾，使得到更加合理的識別結(jié)果，可以檢測無牌車輛并輸出結(jié)果。

2、車牌定位模塊

車牌定位模塊是一個十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。智能物流園道閘系統(tǒng)廠家

3、車牌矯正及精定位模塊

由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個矯正和精定位環(huán)節(jié)來進(jìn)一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計的快速圖像處理濾波器，不僅計算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。使用該算法的另一個優(yōu)點就是通過對多個中間結(jié)果的分析還可以對車牌進(jìn)行精定位，進(jìn)一步減少非車牌區(qū)域的影響。

4、車牌切分模塊

車牌系統(tǒng)的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征，能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響，并能容忍一定傾斜角度的車牌。這一算法有利于類似移動式稽查這種車牌圖像噪聲較大的應(yīng)用。智能物流園道閘系統(tǒng)廠家

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智能停車場道閘的優(yōu)勢有什么？

1、車牌識別

一般智能停車場具備車牌自動識別的能力，在進(jìn)出口分別安裝車牌識別攝像機(jī)，就可以自動獲取車牌信息，同時系統(tǒng)會控制道閘的起降，全程使用無人工干預(yù)，大大提高了停車場的管理效率，節(jié)約了人工成本。

2、車位引導(dǎo)

車位引導(dǎo)是一般是方便車輛進(jìn)入停車場尋找空閑車位。通常汽車在進(jìn)入停車場時，面對成百上千的車位，會無比頭l痛的，此時車位引導(dǎo)就可以全程引導(dǎo)車主來到自己的車位，一般通過軟件引導(dǎo)在停車場內(nèi)，基本不用擔(dān)心迷失方向，同時返程也可以利用引導(dǎo)系統(tǒng)找到自己的愛車。

3、云平臺

云平臺是一種可以遠(yuǎn)程監(jiān)控停車場數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，一般是利用互聯(lián)網(wǎng)云計算技術(shù)，管理處于各地的停車場，還能將各個車場的數(shù)據(jù)集中管理，同時也為停車app提供實現(xiàn)停車導(dǎo)航，車位預(yù)定，在線支付等功能的可能。

4、移動支付

移動支付是智能停車場比較常見的支付方式。一般智能停車場是可以利用銀l聯(lián)卡，支付寶，微信等第三方支付工具實現(xiàn)移動支付的，使用移動支付基本全程無需找零，繳費速度較快，安全性較高。

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