運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

① 駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

② 車輛裝汽柴油前,先檢查車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置,保證車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置良好。

③ 裝車人員必須佩戴自吸過濾式防毒面具半面罩,戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡,穿防靜電工作服,戴乳膠手套。

④ 裝車前,必須將靜電接地裝置連好。

⑤ 裝酸過程中,嚴(yán)禁吸煙等明火,密切注意裝酸情況,防止溢酸。

⑥ 裝車后,必須對車輛密封,防止運(yùn)輸過程中拋灑。

⑦ 卸車時(shí),必須將靜電接地裝置連好,嚴(yán)禁吸煙等明火,將管道捆綁牢固,防止管道脫落,造成二l化碳外泄。

⑧ 身上沾上二l化碳,用大量清水沖洗。

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危險(xiǎn)品運(yùn)輸適合哪種車輛

　　要想拉危險(xiǎn)品的牽引車有必要配備盤式制動(dòng)器以及輔佐制動(dòng)設(shè)備，盤式制動(dòng)器也便是我們通常說的碟剎，輔佐制動(dòng)器包括發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，液力緩速器以及電渦流緩速器，這其間發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在國內(nèi)較為廣泛，今天就看看當(dāng)時(shí)市場上哪些牽引車能裝碟剎平且可選發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)一日千里不斷發(fā)展，新產(chǎn)品象雨后春筍般不斷出現(xiàn)，許多新的危險(xiǎn)貨物在日積月累中不斷增添。啥車適宜危險(xiǎn)品運(yùn)輸呢?下面就有幾個(gè)方面。

　　1、江鈴3噸危險(xiǎn)品器材運(yùn)送車，整車功用符合科工委關(guān)于《爆pq材運(yùn)送車技術(shù)條件》的需要。具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功用。

　　2、中昌牌XZC5041XQY3爆pq材運(yùn)送車，車廂頂部封閉,不可打開.隨底盤選裝新式前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具,車門窗.選裝前圍下面罩。

　　3、小型危險(xiǎn)品運(yùn)送車，據(jù)國家有關(guān)部委對b破q材運(yùn)送的規(guī)范和用戶的需要而研制出產(chǎn)，產(chǎn)品符合科工委關(guān)于《b破q材運(yùn)送車安全技術(shù)條件》的需要。

　　4、化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)送車，春風(fēng)、解放車出產(chǎn)基地。主導(dǎo)品種有油罐加(運(yùn))油車、化工車、化工塑罐車、環(huán)衛(wèi)灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、消防車、散裝水泥車、隨車吊等200多個(gè)品種。

哪些原因制約了化學(xué)品的運(yùn)輸

　　提到化學(xué)品，相信很多人的腦海中都會冒出一個(gè)詞，那就是“危險(xiǎn)”，也確實(shí)是這樣的。車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。運(yùn)輸化學(xué)品是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)，但是利潤也是相當(dāng)高的，化學(xué)品運(yùn)輸之所以不那么廣泛，主要就是因?yàn)橹萍s其的因素有很多，其中重要的就是“安全”，到底在這之中有哪些原因涉及到安全呢，大家可以往下接著看。

　　1、工作人員的操作失誤。鎂、鋁、鉻等金屬粉在空氣中具有燃燒性質(zhì)，遇到點(diǎn)火源可能發(fā)生火災(zāi)。這就和工作人員的職業(yè)素養(yǎng)離不開了，一個(gè)有職業(yè)素養(yǎng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員肯定是非常負(fù)責(zé)的，但是還是會有個(gè)別的人將這些規(guī)定當(dāng)作耳邊風(fēng)，吹一下就過了。因此，我國也就規(guī)定了，從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須要經(jīng)過嚴(yán)格的考察并且領(lǐng)到了上崗證之后才能從事這份工作。

　　2、法律法規(guī)的執(zhí)行力度。企業(yè)、事業(yè)單位運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路、交t部門的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：(一)裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船必須是專用車、船或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具，并符合有關(guān)規(guī)定要求。就拿2012年年底一輛貨車運(yùn)輸?shù)娜慷际桥谡?，后在河南義昌那般將整個(gè)大橋都給摧毀了，當(dāng)然了這不能怪大橋人員的疏忽職守，當(dāng)時(shí)正值年底春運(yùn)，都非常的繁忙，所以可能一時(shí)的疏忽。從這件事情可以看出來，對于法律的執(zhí)行力危險(xiǎn)品駕駛員做的還是不夠的。

　　3、駕駛?cè)藛T的違z情況。運(yùn)輸短途的危險(xiǎn)品還行，如果是長途的話那么就非常的艱難了，那么駕駛?cè)藛T的違規(guī)可能就是因?yàn)樽陨淼钠诨蛘哌^度駕駛所造成的，因此一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)呢涇嚿厦鎧好是有一兩個(gè)備用的長途運(yùn)貨司機(jī)，以此來保證不會出現(xiàn)違規(guī)的情況。

　　4、急救能力的缺乏。1、駕駛員須知：需要準(zhǔn)備以下的幾種材料：《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請表》以及工作單位的公章，另外還要準(zhǔn)備道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格z件和復(fù)印件，這里報(bào)考人員要注意了，資格證書應(yīng)當(dāng)要滿三年以上才有報(bào)考資格。雖說危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員都是受過專業(yè)培訓(xùn)才能夠上崗的，但是他們在培訓(xùn)的時(shí)候可能不會遇到正兒八經(jīng)的場面，等到碰到真正的場面的時(shí)候，那么自己就會變得比較的被動(dòng)了，沒有任何的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所以這也是為什么危險(xiǎn)品運(yùn)輸被制約的原因之一。