攪拌筒：初次使用50h要及時(shí)檢查罐體及其他部位螺栓是否有松動(dòng)，每天行車前要檢查托輪與滾道的潤(rùn)滑，每個(gè)月打開一次托輪護(hù)罩，清理內(nèi)部的油污并添加潤(rùn)滑油脂。

液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)是攪拌車的核心系統(tǒng)。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。為保證攪拌車能正常工作，攪拌罐能運(yùn)轉(zhuǎn)正常，必須在每次車輛發(fā)動(dòng)前檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內(nèi)。同時(shí)要保證其清潔性，以免塵粒和水分等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)采用取力器取力，通過取力器依次驅(qū)動(dòng)液壓泵、液壓馬達(dá)、控制輔件等經(jīng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。圖2是小型混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)示意圖。

供水系統(tǒng)：供水系統(tǒng)為氣供水，主要是用于車體、葉片沖洗和干料加水以及其它用途。將通常所用的水泵供水改為氣供水，從底盤取氣，構(gòu)成是由水箱、供氣系統(tǒng)、水管路組成。有的用戶在使用時(shí)不注意控制運(yùn)輸過程中的轉(zhuǎn)速，過快則會(huì)增大燃油消耗，過小則會(huì)造成砼的離析。供氣系統(tǒng)從儲(chǔ)氣筒經(jīng)順序閥、減壓閥(調(diào)節(jié)壓力0．4—0．45MPa)、手動(dòng)轉(zhuǎn)閥向水箱供氣增壓，實(shí)現(xiàn)供水。同時(shí)配備壓力自動(dòng)啟閉開關(guān)，在底盤氣壓達(dá)到0．4MPa時(shí)自動(dòng)開啟，這樣可以保證底盤所需氣壓，保證行車安全。

法律法規(guī)國(guó)內(nèi)對(duì)長(zhǎng)度牽引車軸重的限制比較嚴(yán)格，但是在攪拌車這一塊基本形同虛設(shè)，6x4攪拌車都做到12方，8x4的甚至做到16方。供水系統(tǒng)：供水系統(tǒng)為氣供水，主要是用于車體、葉片沖洗和干料加水以及其它用途。以6x4攪拌車為例，每方混凝土2.4噸算，12方就是28.8噸，6x4攪拌車整車重量在14-15噸，加起來遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)的限重。這類車在城市跑非常的危險(xiǎn)，不時(shí)就有攪拌車出事傷人的悲劇。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

市場(chǎng)缺陷

進(jìn)出工地混凝土攪拌車出入的工地等地方路況較復(fù)雜，受施工等的影響，道路一般較窄，路面環(huán)境等也不好。一般的單車還好，半掛的駕駛難度更大，轉(zhuǎn)彎半徑也更大，進(jìn)出工地不太適合。特別是工地，如果遇到下雨，泥濘路面，半掛車更容易打滑陷車。