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解析電動(dòng)吊籃的受力分布情況是怎樣的?
電動(dòng)吊籃前橫梁坐落在懸掛機(jī)構(gòu)的前支架上,而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14螺栓,前支架升降部分的支撐還是靠兩條M14螺栓支撐,前橫梁和前支架的各兩條M14螺栓如果能均勻受力,再從承重鏈往前看。電動(dòng)吊籃的整個(gè)受力鏈上也不存在問題,但受到加工精度的限制,此兩處的螺栓實(shí)際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷。由于平安繩與吊籃架體的連接,因?yàn)槔K均采用直徑不小于φ13mm鋼絲繩通長到底布置。正是平安繩的使用,才使得電動(dòng)吊籃有了穩(wěn)定性的保障。
我們利用鋼絲繩兜出吊籃架底與保險(xiǎn)繩卡牢每卡1次留有不大于是1m升降量,電動(dòng)吊籃萬一從承重鋼絲繩或鋼絲鏈桿上脫落,平安繩就起到吊住吊籃架的作用。如果采用鋼筋鏈桿作承重吊桿,則先把安全繩與鋼筋鏈桿掛在已固定好的屋頂挑梁上,然后,把倒鏈掛在鋼筋鏈桿的鏈桿上下部吊住吊籃,利用倒鏈升降。因?yàn)榈规溞谐逃邢?,因此在升降過程中,要多次倒替倒鏈,人工將倒鏈升降,如此接力升降。
電動(dòng)吊籃的防潮措施及安全檢查
新安裝,大維修和空置一年或兩個(gè)月超過的吊框,采用后必須按安全性檢查要求展開檢查,證實(shí)穩(wěn)定并審核及格之后,方可正常交貨使用。電動(dòng)吊籃之內(nèi)的負(fù)荷應(yīng)盡可能均勻,不能超過額定負(fù)荷穩(wěn)定工程時(shí),工作載重不準(zhǔn)大于額定載重的80%。電動(dòng)籃平臺(tái)吊裝作業(yè)之中,不準(zhǔn)長時(shí)間滿負(fù)荷采用或當(dāng)作起重運(yùn)輸頻繁升降起重機(jī),鋼絲繩應(yīng)維持垂直,鋼絲繩不得彎曲、鼓包或沾砂漿雜物。不準(zhǔn)在吊裝過程之中采用安全性鎖剎車或展開施工作業(yè),施工現(xiàn)場不準(zhǔn)用吊籃或鋼絲繩作引弧或接線回路,采用電焊籃展開氣焊時(shí),不準(zhǔn)將氧氣、yi炔瓶等炸放到吊臺(tái)之上。
高空作業(yè)吊籃的高度限制器必須設(shè)置在副繩上,臂頭以下800mm;外不得懸掛任何材料;混凝土配重塊缺棱掉角,重量小于25kg的,應(yīng)全部更換;安全繩不得有接頭,不能與臂梁螺栓連接;不得使用三角架,必須使用配重臂;必須在輔助鋼絲繩上安裝限位板。對(duì)于高空作業(yè),如果超載源負(fù)荷能力為1或25,如果在過程中檢測(cè)到不安全的條件,則應(yīng)立即停止試驗(yàn)。 每天工作結(jié)束后,做好吊臺(tái)、鋼絲繩及吊架結(jié)構(gòu)的清潔,清洗各種垃圾、油漆及表面附著砂漿雜質(zhì),高空作業(yè)吊籃應(yīng)采取防水、防潮措施。