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打拔機(jī)用專用機(jī)具將各種材料的樁打入、壓入、振入或旋入地基土中的施工方法。常用的有錘擊法、振動(dòng)法、射水法和壓樁法等。
錘擊法
利用樁錘的沖擊能量克服地基土對(duì)樁的阻力,而將樁打入到預(yù)定深度,適用于軟塑或可塑的粘性土層。使用的主要設(shè)備有樁架、樁錘、動(dòng)力設(shè)備等。
振動(dòng)法
打樁時(shí),把大功率的振動(dòng)挖掘機(jī)打樁機(jī)安裝在樁頂上,利用振動(dòng)力來(lái)減小地基土對(duì)樁的阻力。在沙土中打樁效率很高,也可用于沉、拔鋼板樁和鋼管樁。
射水法
也稱為射水沉樁法。是錘擊法與振動(dòng)法的一種輔助方法。利用高壓水流,通過(guò)安裝在樁側(cè)面或空心樁內(nèi)的射水管,沖松樁尖周圍的土層,達(dá)到減少樁下沉阻力的目的。一般用于沙土層中,效率很高。當(dāng)樁尖下沉到距設(shè)計(jì)標(biāo)高約1~1.5米時(shí),應(yīng)停止射水,用錘擊法或振動(dòng)法將樁沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
壓樁法
打拔機(jī)借助樁架自重及樁架上的壓重,通過(guò)滑車換向?qū)秹喝胪林小簶斗梢詼p少錘擊或振動(dòng)挖掘機(jī)打樁時(shí)噪音以及對(duì)地基土和鄰近建筑物的振動(dòng),適用于較均質(zhì)的軟土地基。在沙土及其它堅(jiān)硬土層中,由于阻力過(guò)大而不宜采用。由于壓樁架高度的限制,每一根樁需分節(jié)壓入,所以接頭較多,采用硫磺膠泥作為膠結(jié)劑的接樁新工藝,已獲得成功和推廣。
打拔機(jī)是怎么操作使用的
?打拔機(jī)是公路及建筑工程中比較常用的一種設(shè)備,它不僅行駛輕便,打樁精度高,且經(jīng)久耐用,節(jié)能環(huán)保,特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外的工程施工。那么,液壓打拔機(jī)的使用方法是怎樣的呢?
??1、查看機(jī)械體系及液壓體系,柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后,方可發(fā)起柴油機(jī)。
??2、底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)理柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量(手閥操控)即可有不一樣跋涉速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤行進(jìn)后拉為底盤撤退。其他下壓臂升降油缸,上結(jié)構(gòu)橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂彈性油缸,均各有組合閥手柄操控,手柄前推為油缸活塞桿伸出,后拉為活塞縮回。
施工前準(zhǔn)備工作:
首先,要調(diào)查施工地域的地形和地質(zhì)。天時(shí)不如地利,唯有取占好的地理優(yōu)勢(shì),拉森鋼板樁的打入才會(huì)更加輕松。從打入方式來(lái)說(shuō),采用地上打入還是船上打入將成為選定的材料、機(jī)械和確定運(yùn)輸方式,全體的施工過(guò)程等的根據(jù)。
其次,要調(diào)查氣象和海象。好的天時(shí),無(wú)疑會(huì)為工作帶來(lái)意想不到的效果。鋼板樁施工為高處作業(yè),并伴有重物的運(yùn)輸,大多受氣象條件的左右,特別是在海上打入時(shí),因?yàn)椴ɡ?,鋼板樁的施工?huì)變得困難。潮流,河流也會(huì)成為障礙。
同時(shí),要注意調(diào)查作業(yè)環(huán)境。這種調(diào)查效果能起到很好的人和作用,只有眾志成城、團(tuán)結(jié)一心,必能披荊斬棘,克服一切困難。
打鋼板樁可以用振動(dòng)錘支設(shè)。在樁錘和鋼板樁中間設(shè)樁帽,以使沖擊性分布均勻,確保樁頂免受毀壞。為確保鋼板樁支設(shè)精密度選用屏風(fēng)隔斷式打進(jìn)法。先用起重機(jī)將鋼板樁吊至插樁點(diǎn)處開(kāi)展插樁,插樁時(shí)鎖口要指向,每插進(jìn)一塊即套上樁帽輕輕地捶擊。在基礎(chǔ)打樁全過(guò)程中,為確保平整度,用兩部水平儀在2個(gè)方位加以控制。
為避免鎖口管理中心平面圖偏移,在基礎(chǔ)打樁開(kāi)展方位的鋼板樁鎖出口處設(shè)卡板,阻攔板樁偏移。另外在圍檁上事先算出每片版塊的部位,便于隨時(shí)隨地查驗(yàn)校準(zhǔn)。鋼板樁分幾回打進(jìn),次由50m高打至15m,第二次打成十米,第三次打成導(dǎo)梁高寬比,待導(dǎo)架拆卸后第四次才打成建筑標(biāo)高?;A(chǔ)打樁時(shí),剛開(kāi)始支設(shè)、二塊厚鋼板的打進(jìn)部位和方位要保證精密度,每打進(jìn)1米測(cè)量一次。