在鋼渣冷卻過程中，其晶型由β型向γ型轉(zhuǎn)變，使體積增大。將其應(yīng)用于道路、建材等行業(yè)，會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。該工藝將熱熔鋼渣倒入渣罐后，用車輛運到鋼渣熱潑車間，利用吊車將渣罐的液態(tài)渣分層潑倒在渣床上（或渣坑內(nèi)），噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，采用顎式破碎機對原料進行破碎，至一定的粒度大小，可用于建筑材料或進一步加工。

 國內(nèi)外鋼渣處理常用的方法是熱潑法、滾筒法、熱悶法和加壓蒸汽陳化法。其中，加壓蒸汽陳化法是國外利用較多的處理工藝。由于處理方法和分選方法不同，鋼渣的成分和性能會有很大的差別從而影響鋼渣的利用途徑，這也制約了鋼渣的大規(guī)模應(yīng)用。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。

鋼渣的用途

1.鋼渣廣泛用于道路路基的墊層、結(jié)構(gòu)層，尤宜用作瀝青拌合料的骨料鋪筑路面層。如鋼渣筑路，具有強度高，耐磨性和防滑性好，耐久性好。鋼渣經(jīng)過陳伏處理后，可制備鋼渣磚、地面磚、路緣石、護坡磚、砌塊等產(chǎn)品。

2.中國目前也利用鋼渣生產(chǎn)少量鋼渣水泥，多用轉(zhuǎn)爐鋼渣摻50%左右高爐?；?0%左右石膏，磨制無熟料鋼渣水泥，或15%左右水泥熟料代替鋼渣磨制少熟料水泥。

鋼渣的礦物組成以硅酸三鈣為主，其次是硅酸二鈣、RO相、鐵酸二鈣和游離氧化鈣。鋼渣為熟料，是重熔相，熔化溫度低。鋼渣作為鐵路道渣，具有不干擾鐵路系統(tǒng)電訊工作、導電性好等特點。由于鋼渣具有良好的滲水和排水性，其中的膠凝成分可使其板結(jié)成大塊。鋼渣同樣適于沼澤、海灘筑路造地。鋼渣作為二次資源綜合利用有兩個主要途徑，一個是作為冶煉溶劑在本廠循環(huán)利用，不但可以代替石1灰石，且可以從中回收大量的金屬鐵和其他有用元素;另一個是作為制造筑路材料、建筑材料或農(nóng)業(yè)肥料的原材料。