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軸承類(lèi)型1、單列深溝球軸承2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承5、有裝球缺口的深溝球軸承6、雙列深溝球軸承皮帶輸送機(jī)托輥配件
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車(chē)制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。應(yīng)用深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。深溝球軸承零件的加工形式如下:1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序,多的達(dá)70多道。
深溝球軸承的精度分(主要)尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度。精度等級(jí)已標(biāo)準(zhǔn)化,分為P0級(jí)、P6級(jí)、P5級(jí)、P4級(jí)、P2級(jí)五個(gè)等級(jí)。深溝球軸承精度從0級(jí)起依次提高,對(duì)于一般用途0級(jí)已足夠,但在用于表1所示條件或場(chǎng)合時(shí),需要5級(jí)或更高的精度。
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保持架,深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí),采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào),當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。
N:外圈帶止動(dòng)槽NR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)N1:外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng))P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6P52:P5 C2P62:P6 C2 P63:P6 C3
帶裝球缺口的常用后綴:C3:徑向游隙大于普通組N:外圈帶止動(dòng)槽NR:外圈帶止動(dòng)槽連止動(dòng)環(huán)Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
E:強(qiáng)化設(shè)計(jì)GJN:聚脲基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至 150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)GXN:聚脲基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至 150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
J:沖壓鋼保持架LHT23:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至 140度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)LT:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-55至 110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)LT10:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至 90度(標(biāo)準(zhǔn)填充充量)